Il fallimento della Porsche nell’ottenere un risultato eccellente al suo ritorno nella massima categoria della 24 Ore di Le Mans è un riflesso della sua “brutale realtà”, ammette Andre Lotterer.
Nonostante avesse la presenza maggiore nel campo Hypercar con quattro auto (tre Porsche Penske Motorsport 963 ufficiali e un’auto cliente aggiuntiva per Jota) le speranze di Porsche di lottare per la vittoria sono state distrutte da una serie di incidenti e di problemi sull’affidabilità.
Il miglior piazzamento è andato alla #5 di Dane Cameron, Frederic Makowiecki e Michael Christensen. L’equipaggio era sulla buona strada per finire in quinta posizione fino a quando un problema all’albero di trasmissione nell’ultima ora l’ha fatto scendere al nono posto. La #5 ha chiuso dietro la Peugeot e ad entrambe le Glickenhaus.
Non è andata meglio alla gemella #6. Una serie di problemi ha portato l’equipaggio al 22° posto assoluto e all’11° nella classe Hypercar.
Il commento dei protagonisti
“Ovviamente è deludente”, ha detto Lotterer a Motorsport.com. “Quando sei Porsche, vieni qui per vincere ed è solo la vittoria che conta. Semplicemente, non eravamo abbastanza forti.”
“Vuoi sempre essere il più forte per avere il controllo e avere un po’ di margine, ma non ce l’avevamo e avevamo troppi problemi di affidabilità. Dovevamo anche guidare al limite solo per avere un po’ di ritmo.”
Alla domanda se riteneva che la Porsche avesse dimostrato di avere il potenziale per vincere in qualsiasi momento durante la settimana di Le Mans, Lotterer ha risposto: “Non mi aspettavo che sulla carta fossimo in grado, diciamo, di vincere con il puro potenziale. Sono stati apportati alcuni aggiustamenti [BoP] ma la tendenza è rimasta la stessa sin dalle prime gare del WEC.”
“Arriviamo sempre a Le Mans con la speranza perché qui può succedere di tutto, sono nuove auto, un nuobo BoP e sono successe molte cose, anche per noi. Sono realista e questa è la brutale realtà.”
Il capo del programma Porsche LMDh, Urs Kuratle, si è detto incoraggiato dai progressi compiuti dal marchio nel periodo precedente a Le Mans, anche se una ventesima vittoria assoluta si è rivelata al di là della sua portata.
“Non possiamo dire che sia stato un buon fine settimana o una buona gara”, ha detto Kuratle a Motorsport.com. “Sicuramente non è un buon risultato per noi. Ma una delle cose più importanti è stata che abbiamo ricevuto feedback molto positivi dai piloti sul lavoro che abbiamo svolto nelle ultime due settimane, o addirittura mesi. Sappiamo da dove veniamo, e abbiamo visto un certo ritmo, e questo in qualche modo rende questo un fine settimana positivo per noi, nonostante il risultato.”
