Pochi giorni fa è stato finalmente reso noto il calendario provvisorio della FE per il 2024, andiamolo quindi ad analizzare assieme.
E’ molto probabile che la season 10 inizi a Città Del Messico il 13 Gennaio, il fine settimana corrispondente all’inizio della season 9 quest’ anno.
C’era stata inoltre la possibilità di avviare la stagione 10 a Dicembre, coprendo così due anni solari, opzione poi scartata.
I piani per una gara a Los Angeles sono stati rimandati purtroppo per il 2025/2026.
Dopo il Messico la Formula E volerà a Riyadh verso la fine di Gennaio, per poi volare in India ad Hyderabad e Città del Capo a Febbraio e San Paolo a Marzo.
Se Tokyo dovesse essere confermata, cosa davvero molto probabile, per la primissima gara in Giappone della Formula E, si ritiene che il 30 Marzo sia l’opzione più plausibile.
A metà Aprile voleremo verso la nostra amata Roma, che quindi ritornerà alla sua data tradizionale, meno calda!
L’E-Prix a Monaco si svolgerà il 27 Aprile prima del double-header in quel di Berlino due settimane dopo.
Questa sarà l’unica sovrapposizione tra WEC e FE.
Difatti, la 6 Ore di SPA si svolgerà proprio durante il weekend dell’E-Prix di Berlino, ciò significa che alcuni piloti dovranno prendere una decisione, proprio come accaduto a Lotterer quest’anno.
Dopo Berlino, potrebbe esserci il tanto atteso debutto dell’E-Prix di Malaga, in Spagna.
L’accordo è fissato per il 25 maggio, ma se non si dovesse concludere, la FE potrebbe ritornare a Seoul, dal momento che il promotore locale è davvero molto desideroso di ospitare una gara nella capitale sudcoreana.
Dopo Malaga, la Formula E volerà a Giacarta, l’8 e 9 Giugno.
Il Calendario provvisorio si conclude con le gare di Portland e Londra, a fine Giugno e metà Luglio.
