Secondo quanto riportato dal giornalista britannico Joe Saward, Liberty Media vuole raggruppare maggiormente il calendario nel 2024. Suzuka diventerà la quarta gara dell’anno mentre si correrà in Bahrain e in Arabia Saudita di sabato.
Il GP del Giappone si avvicina sempre di più allo spostamento verso il mese di aprile per ricongiungersi alla Cina dal 2024. Questo è quanto riportato dal giornalista britannico Joe Saward sul suo blog. Liberty Media vuole riunire i due eventi asiatici per antonomasia all’inizio di una stagione che partirà con una doppietta Bahrain-Arabia Saudita. Entrambe le gare si svolgeranno il sabato prima del Ramadan.
Uno dei piani di Liberty Media per un calendario 2024 più regionalizzato era quello di riprogrammare il GP del Giappone. A partire dal prossimo anno, Suzuka ospiterà il quarto appuntamento del calendario il 7 aprile.
Il ritorno del GP di Cina è sempre più vicino e dovrebbe arrivare due settimane dopo la visita in Giappone. Successivamente, si dovrebbe partire diretti per Miami, il che avrebbe lasciato Baku senza una data. Questa modifica lascerebbe il GP d’Azerbaijan in autunno, dopo il GP di Singapore. Ricordiamo che tutte queste voci sono state messe in giro dal noto giornalista britannico Joe Saward sul suo blog.
La prima gara si correrà sabato 2 marzo in Bahrain, mentre la settimana successiva arriverà il GP dell’Arabia Saudita, il 9, un giorno prima dell’inizio del Ramadan. Le gare del sabato non sono una novità in Formula 1, perché oltre a svolgersi fino al 1983 in alcuni GP, si rivedranno a Las Vegas questo novembre.
La preseason 2024 sarà ancora una volta in Bahrain e si svolgerà l’ultimo fine settimana di febbraio, proprio come quest’anno. La Formula 1 trascorrerà tre settimane di fila in Medio Oriente. Difficilmente il tour europeo subirà cambiamenti in termini di date, anche se l’ordine delle gare potrebbe variare.
Mentre il Belgio si avvicina alla continuazione in Formula 1, i piani a lungo termine di Liberty Media di correre in Africa potrebbero influenzare l’evento. Uno dei piani dal 2025 è una possibile alternanza con Zandvoort, visto che questi ultimi non stanno attraversando il loro miglior momento finanziario e rischiano di uscire dal calendario una volta scaduto il contratto.
