Il capo tecnico di Mercedes, James Allison, è stato interrogato sulle possibilità di vedere una simil-Red Bull per far tornare alla vittoria la prossima W15.
Un uragano ha colpito le ultime due annate della scuderia più vincente dell’ultimo decennio. Proprio oggi, 12 Dicembre, capita l’anniversario di quello che può essere considerato il nuovo Anno 0 della Formula 1. La vittoria del primo mondiale di Max Verstappen ha aperto un ciclo in positivo per la scuderia del noto energy drink. La Red Bull è diventata sempre più schiacciasassi, coadiuvata da una Ferrari mai veramente costante e da una Mercedes che ha progressivamente perso pezzi importanti nel suo organico.
Due anni di completi fallimenti hanno portato la scuderia di Toto Wolff a vincere una sola gara, quella di Interlagos 2022, rispetto alle 38 di una Red Bull che sembra davvero inarrivabile. Il concept sbagliato all’inizio del 2022 ha avuto effetti anche sul campionato mondiale 2023. Un Hamilton per lo più demoralizzato, un Russell opaco e le prestazioni scarse della vettura hanno reso insoddisfatti i tifosi della stella a tre punte.
Il ritorno del capo tecnico
Allison è ritornato ai remi di una barca che aveva lasciato in perfette condizioni e che ha ritrovato prossima ad affondare. Le parole di Hamilton sono sempre state monito per il team, che adesso si ritrova a dover decidere quale debba essere l’ennesima strada da intraprendere.
“Quindi, quando ci parli di concetti, sentiamo come quello che pensi che il nostro sistema di ponderazione delle gallerie del vento non fosse giusto e l’abbiamo cambiato. O il nostro modo di misurare il CFD (fluidodinamica computazionale, ndr.) era sbagliato e abbiamo aggiunto che abbiamo cambiato il concetto di questo. Questo è ciò che il concetto significa per noi”, queste alcune delle parole di Allison.
Il capo tecnico ha sviato la fatidica domanda che prevede una copia del concetto Red Bull. “Dobbiamo essere costanti settimana su settimana aggiungendo prestazioni. Abbiamo obiettivi più alti che mai perché abbiamo un enorme divario da cogliere. Questo rende copiare davvero difficile”, spiega Allison.
Mercedes sembra dunque intenzionata a continuare per una strada fatta di dati raccolti durante queste due travagliate stagioni, alla ricerca della giusta “filosofia aerodinamica” che sconquassi gli avversari e renda più agguerrito il prossimo campionato mondiale.
