Alex Palou e le vicissitudini, anche legali, con Ganassi e McLaren. La rinuncia al team di F1? Complice anche l’età.
Il campione Indycar Alex Palou ha deciso di fare marcia indietro circa il suo accordo per passare in McLaren; complice anche l’età e la scarsa probabilità di correre in F1.
Facciamo, però, un passo indietro e vediamo i fatti.
Nel 2022 Chip Ganassi, proprietario dell’omonimo team, intendeva avvalersi dell’opzione nel contratto di Palou per prolungare di un anno l’accordo con il campione in carica.
Tuttavia il pilota spagnolo aveva informato il team di voler passare ad un altro team di Indycar, proprio McLaren per la la stagione 2023.
Come immaginabile, Ganassi ha prontamente citato in giudizio il suo pilota, credendo di avere un diritto esclusivo sul pilota per la stagione 2023.
In ogni caso team e pilota erano riusciti a venirsi incontro: Palou avrebbe corso per Ganassi nel 2023; svolgendo però anche altri incarichi. Infatti avrebbe assunto il ruolo di pilota di test e di riserva per il team di F1 della McLaren; con l’opzione di passare a quello di Indycar nel 2024.
Tuttavia, dopo i testi privati e le FP1 svolte da Palou al GP degli Stati Uniti, lo stesso Alex ha poi informato Ganassi del suo desiderio di rimanere. Di fatto, poi ha rotto il suo contratto con McLaren.
McLaren, a sua volta, ha poi citato in giudizio Palou nei tribunali del Regno Unito.
Il team di Woking aveva come obiettivo recuperare circa 23 milioni di dollari per la violazione del contratto. Palou, dal canto suo, ha cercato di ridurre l’ammontare dei danni da pagare.
Nonostante queste vicissitudini legali, ha vinto il suo secondo titolo in Indycar in modo schiacciante.
Inoltre, è pronto a prendere parte alla 24 ore di Dayton in programma questo weekend (27/28 gennaio), sempre per il team Ganassi; sottolineando così il suo impegno verso la squadra.
Dunque, stando proprio allo stesso pilota, la parentesi Formula 1 sembra ormai chiusa. Anche se, forse, non è mai stata realmente aperta.
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