Scatta ufficialmente il Rally di Monte-Carlo, il primo round della stagione 2024 del WRC. Tänak il più veloce delle Rally1.
Prende ufficialmente il via la stagione 2024 del WRC, con lo shakedown del Rally di Monte-Carlo che ha visto primeggiare Ott Tänak nella categoria Rally1. Qualche problema al differenziale, invece, per la Puma di Adrien Fourmaux.
Rally1
Come dicevamo, è Ott Tänak a stampare il miglior tempo nei tre run di shakedown che si sono svolti vicino a Gap. L’estone ha concluso il breve percorso di prova in 2:00.5, cominciando al meglio la stagione che lo vede tornare al volante della Hyundai i20 N Rally1, dopo la parentesi in M-Sport del 2023.
“È abbastanza eccitante cominciare l’anno con una vettura nuova un’altra volta. Questo rally è sempre una grossa sfida. Nonostante lo abbia corso altre volte, c’è sempre qualcosa di nascosto. Proveremo a massimizzare il risultato” ha detto Ott.
Dietro a lui troviamo un altro contendente per il titolo, Elfyn Evans, a solo +0.1 da Tänak. Sul podio dello shakedown anche il terzo contendente per il titolo, Thierry Neuville (+0.8), a completare il trio che probabilmente quest’anno si giocherà il mondiale.
Parte bene anche Sébastien Ogier, 4° a +0.9 secondi da Tänak seguito dalla terza Yaris di Takamoto Katsuta (+3.1), più staccato rispetto ai primi quattro. Molto guardingo Andreas Mikkelsen, il due volte campione del mondo WRC-2 che quest’anno ritorna in massima serie. Il norvegese deve ovviamente prendere le misure con le vetture Rally1, e si mette a +5.1 dal compagno Tänak.
A chiudere la classifica delle Rally1 sono le due Puma Rally1 di M-Sport, che però già accusano qualche problema sollevando i fantasmi del 2023. 7° a +5.4 c’è Grégoire Munster, il rookie di quest’anno che ovviamente punterà prima di tutto a finire il rally, seguito dal ben più quotato compagno Adrien Fourmaux (+6.1) che però già nel primo run accusa problemi ad un differenziale della sua vettura.
Rally2
In cima alla classifica Rally2 troviamo i due piloti che si sono dati battaglia fino all’ultimo per l’edizione 2023. Nikolay Gryazin, ora passato in Citroën, guida il gruppo davanti a Yohan Rossel (+0.5), sempre sulla C3 Rally2, a completare un 1-2 tutto transalpino.
3° Oliver Solberg (+1.5), su Skoda Fabia RS Rally2, che questo weekend non farà segnare punti come anche l’anno scorso. A completare la top 5 lo spagnolo Pepe López (+3.9) – 3° l’anno scorso – e Sami Pajari (+5.2) sulla nuovissima Toyota GR Yaris Rally2.
In top 10 anche il giovane italiano Roberto Daprà, 9° a +9.3 da Gryazin.
Classifica Shakedown
Rally1
| 1° | 🇪🇪Ott Tänak 🇪🇪Martin Järveoja | Hyundai | 2:00.5 |
| 2° | 🇬🇧Elfyn Evans 🇬🇧Scott Martin | Toyota | +0.1 |
| 3° | 🇧🇪Thierry Neuville 🇧🇪Martijn Wydaeghe | Hyundai | +0.8 |
| 4° | 🇫🇷Sébastien Ogier 🇫🇷Vincent Landais | Toyota | +0.9 |
| 5° | 🇯🇵Takamoto Katsuta 🇮🇪Aaron Johnston | Toyota | +3.1 |
| 6° | 🇳🇴Andreas Mikkelsen 🇳🇴Torstein Eriksen | Hyundai | +5.1 |
| 7° | 🇱🇺Grégoire Munster 🇧🇪Louis Louka | M-Sport Ford | +5.4 |
| 8° | 🇫🇷Adrien Fourmaux 🇫🇷Alexandre Coria | M-Sport Ford | +6.1 |
Rally2 (Top 10)
| 1° | 🇧🇬Nikolay Gryazin 🏳Konstantin Aleksandrov | Citroën | 2:08.8 |
| 2° | 🇫🇷Yohan Rossel 🇫🇷Arnaud Dunand | Citroën | +0.5 |
| 3° | 🇸🇪Oliver Solberg 🇬🇧Elliot Edmondson | Skoda | +1.5 |
| 4° | 🇪🇸Pepe López 🇪🇸David Vazquez | Skoda | +3.9 |
| 5° | 🇫🇮Sami Pajari 🇫🇮Enni Mälkönen | Toyota | +5.2 |
| 6° | 🇫🇷Nicolas Ciamin 🇫🇷Yannick Roche | Hyundai | +5.4 |
| 7° | 🇫🇷Stéphane Lefebvre 🇫🇷Andy Malfoy | Toyota | +5.6 |
| 8° | 🇪🇸Jan Solans 🇪🇸Rodrigo Sanjuan | Toyota | +8.8 |
| 9° | 🇮🇹Roberto Daprà 🇮🇹Luca Guglielmetti | Skoda | +9.3 |
| 10° | 🇫🇷Bryan Bouffier 🇫🇷Frédéric Vauclare | Toyota | +9.5 |
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