La Ferrari è sicuramente la scuderia di cui si è maggiormente parlato negli ultimi giorni. Il team di Maranello, infatti ha ingaggiato l’attuale pilota della Mercedes, Lewis Hamilton a partire dal 2025.
In questi giorni però la Ferrari ha fatto parlare di sé anche per aver effettuato due giorni di test sul circuito catalano del Montmelò. Questi test sono stati voluti dalla Pirelli al fine di provare il compound da bagnato in vista del 2025. Tuttavia non essendoci pioggia e, tantomeno, la possibilità di bagnare la pista, la Ferrari ha effettuato i test con le gomme da asciutto.
Le vetture utilizzate dal team sono state la SF-23 e la F1-75 e questa scelta aveva come finalità quella di far allenare meglio i due piloti, Charles Leclerc e Carlos Sainz. Oltre ad un buon numero di giri per i piloti, la Ferrari esce dal tracciato spagnolo con alcune sensazioni positive.
Come riportato dal giornalista di Motorsport.com, Franco Nugnes, la Ferrari si sarebbe concentrata sulla gestione della parte ibrida (MGU-K) sulla monoposto. Nella stagione 2023 era già stato effettuato un notevole sviluppo su questa componente e i risultati sono stati evidenti nella seconda parte del campionato.
Nella seconda parte di stagione la coppia del cambio della SF-23 si presentava meno brutale in curva con la possibilità di avere qualche km/h in più nei rettilinei. Tutto ciò ha presentato vantaggi anche per quanto concerne la questione del degrado gomma, il tallone d’Achille della scorsa stagione per la Ferrari.
La scuderia, con questi miglioramenti, continua il suo graduale processo di avvicinamento alla squadra da battere ovvero la Red Bull. Il team si augura di mostrare notevoli passi in avanti già nel 2024 e chissà che nei test in Bahrain tra poco più di due settimane non si abbiano già le prime risposte.
