Sauber, dopo due pit stop disastrosi in due gare, è al lavoro per capire il problema e, cercare di risolverlo in vista di Melbourne.
Sauber ha un problema e, sono i pit stop.
Valtteri Bottas ha rischiato di perdere quasi 50 secondi al suo secondo pit stop in Bahrain per un problema di cross-threading sull’asse anteriore.
In Arabia Saudita, invece, è stato il turno di Zhou; il quale ha atteso 25 secondi al pit stop per un problema simile.
Il team representative di Sauber Alunni Bravi ha prontamente rassicurato che il team sta lavorando per risolvere la cosa.
“Prima di tutto, per me, è molto importante dire che non è stato l’errore dei nostri meccanici o del team, stanno facendo un ottimo lavoro“. Così ha difeso i membri del suo team.
“Sappiamo di avere un problema, abbiamo un problema che è stato lo stesso in Bahrain sull’auto di Valtteri, e poi sull’auto di Zhou“.
“Quindi abbiamo indagato e stiamo lavorando per risolvere questo problema il prima possibile. E stiamo rivedendo le parti per non avere di nuovo questo problema nelle prossime gare“.
Bravi ci tiene particolarmente a sottolineare come l’intera squadra stia lavorando sodo per risolvere questo problema; cercando di individuare soluzioni che possano rendere i pit stop più celeri.
“Abbiamo nuove attrezzature, abbiamo un nuovo design di tutte le parti. Naturalmente, c’è qualcosa che deve essere migliorato“.
“Stiamo lavorando in tutte le aree con un approccio a 360 gradi per avere un pit stop efficiente, un pit stop rapido, ma anche per non avere alcun tipo di problema“.
“Per noi, è fondamentale ora perché abbiamo avuto questo problema nelle ultime due gare. Però non possiamo permettercelo, perché il potenziale dell’auto è lì per lottare per i punti“.
“E naturalmente abbiamo messo a repentaglio questa opportunità sia in Bahrain che a Jeddah a causa di un problema. È qualcosa da parte nostra che abbiamo indagato e stiamo lavorando per risolvere“.
In casa Sauber la questione dei pit stop sta ricevendo molte attenzioni ed analisi da parte dei tecnici, compreso Xevi Pujolar, direttore delle corse.
“Penso che sia chiaro che ancora non siamo dove vogliamo essere. Dobbiamo fare alcuni ulteriori cambiamenti per Melbourne. Perché siamo troppo fragili“.
Anche Pujolar ha tenuto ribadire la sua fiducia nel team.
“Non c’è niente di sbagliato con il team, con i meccanici, stanno facendo direi un lavoro ragionevole. Ma abbiamo avuto di nuovo un problema. Quindi ora dobbiamo solo indagare e cercare di trovare un po’ di margine per la prossima gara“.
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