Il paddock di F1 si sposta in Australia per il terzo weekend stagionale, e con esso anche F2 e F3 che correranno entrambe le gare in piena notte italiana | EP. 3
Se sei un grande appassionato di Motorsport probabilmente saprai che questa settimana, oltre alla Formula 1, suonerà anche la musica dei motori di Formula 2. Monoposto rivisitate, nuove piste e nuovi piloti prospettano una stagione all’insegna del divertimento che andremo a vivere insieme grazie a questa rubrica targata Fuori Pista, il quale scopo è ripercorrere gli ultimi anni della categoria tracciato per tracciato, settimana dopo settimana.
Round 3: Australia | Down Under a Melbourne
Sebbene il circuito di Albert Park sia presente nel calendario di Formula 1 già dal 1996 (ospitando per lo più delle volte la prima gara stagionale), esso ha fatto la prima apparizione nel calendario di F2 solamente l’anno scorso. Si tratta del primo circuito cittadino del mondiale e viene ricavato tramite le strade accanto al lago del parco per un totale di 5,278 km. La lontananza dall’Europa fa sì che tutto il weekend si disputi durante la notte italiana: le gare del sabato e della domenica, in programma alle 14.15 ed 11.35 ora locale, saranno infatti corse alle 4.15 ed all’1.35 ora italiana.
Australia 2023: Tanta pioggia, tanti errori
La Sprint Race regala i primi colpi di scena a gara ancora da iniziare: Maini, Boschung e Fittipaldi si girano nel giro di ricognizione (con gli ultimi due che non riescono nemmeno a schierarsi). Partenza e gara sostanzialmente tranquilla e senza particolari note di colore, se non verso metà gara quando il padrone di casa Doohan si gira in curva 3 causando l’entrata in pista della Safety Car proprio in concomitanza con l’arrivo della pioggia. Alcuni piloti hanno tentato l’azzardo delle gomme da bagnato senza successo, arrivando ad una classifica finale che vede la vittoria di Hauger davanti a Crawford, Maini ed un ottimo Leclerc.
La gara lunga della domenica parte con Iwasa dalla pole davanti alle due ART Grand Prix di Pourchaire e Martins. Dopo una partenza liscia la gara si infiamma al giro 8 quando Doohan colpisce Crawford che va a sbattere, causando Safety Car. Tutti i piloti con le gomme soft rientrano ai box, dove avviene un nuovo contatto tra Hadjar e Bearman, costretto a fermarsi nuovamente. La ripartenza è abbastanza rapida ma al giro 26 la Safety è costretta alla seconda entrata in seguito all’errore di Nissany; Fittipaldi ne approfitta per il pit stop, ma va a sbattere rovinando la gara: errori su errori che continuano quando al giro 30 Martins sbaglia e ancor prima che la gara riprenda tampona un fino a quel momento ottimo Hauger. Da ciò e approfittano Leclerc e vesti. Vince il poleman Iwasa, davanti a Pourchaire e lo stesso monegasco.
Cosa aspettarsi quest’anno?
Le previsioni meteo per il fine settimana in quel di Melbourne non sembrano dare problemi, ma come si sa l’imprevedibilità delle condizioni atmosferiche è una delle caratteristiche di questo tracciato, portando sempre a svariati colpi di scena. Pista con molte curve e due lunghi rettilinei permette ai team di poter scegliere se optare ad un carico aereodinamico più o meno elevato. Il layout della pista solitamente non lascia spazio a gare ricche di sorpassi, ma la difficoltà di esso può portare (come l’anno scorso) a svariati errori che movimentano tutto il weekend. I due quesiti del weekend riguardano Bearman e Martins: riuscirà l’inglese a confermarsi dopo l’eccellente prestazione di Jeddah con la Ferrari? Allo stesso tempo riuscirà Martins a superare questo momento negativo e tornare ad alti livelli?
Uno sguardo alla Formula 3…
Secondo appuntamento stagionale per la Formula 3 dopo l’esordio in Bahrain che ha visto il dominio nella Feature Race da parte di Browning. Nel 2023 vittoria per entrambi i piloti di F2 O’Sullivan e Bortoleto dopo la squalifica di tutte le vetture MP Motrosport che ha di fatto tolto la vittoria all’argentino Colapinto. Un po’ in disparte i nostri italiani nel primo weekend con Fornaroli leggermente meglio di Minì: pronti entrambi a migliorare le proprie prestazioni in un circuito non proprio amico l’anno passato. Gare in programma all’1.20 e alle 23.10 di sabato.
- RM, 01/2007
- F2, F3 & F4