La seconda sessione di libere del WEC ad Imola ha riconfermato le due forze principali per ogni categoria, con Ferrari e Corvette in testa.
Non sono molti i cambiamenti al vertice rispetto alle FP1, grazie ad un solido “dominio” delle Ferrari 499P e delle Corvette Z06 durante le prove libere 2 del WEC ad Imola.
La sessione è stata molto continua, se non per una breve Full Course Yellow durata 4 minuti e 30 secondi che ha spezzato i ritmi della sessione.
Hypercar: di nuovo bene Ferrari, risale Toyota
In classe Hypercar è stavolta la Ferrari 499P #50 di Fuoco, Nielsen e Molina a prendersi la leadership della sessione, segnando un tempo di 1’30″957 grazie proprio ad Antonio Fuoco.
Seguono a ruota la Porsche Penske ufficiale #6 con il tempo di Vanthoor e la Ferrari privata #83 grazie al tempo di Shwartzman. Risale la china Toyota che durante la prima sessione ha navigato nel centro classifica, mentre per queste FP2 si stacca posizionandosi in quarta posizione con la GR010 Hybrid #8, mentre la vettura giapponese #7 resta in difficoltà, chiudendo in dodicesima posizione.
In totale, tra i migliori dieci classificati troviamo ben 6 marchi su 9. In ordine abbiamo Ferrari, Porsche, Toyota, Peugeot con la sua 9X8 rinnovata con l’ala posteriore e nuove linee aerodinamiche, Alpine e BMW.
Mancano all’appello solo Cadillac e gli altri due team italiani: Lamborghini e Isotta Fraschini che continua ad avere grosse difficoltà al momento, classificandosi in ultima posizione a oltre 3 secondi dalla Ferrari #50.
Leggermente meno compatta la griglia in queste FP2 ad Imola, con una distanza di 3.119 secondi di distacco tra la prima e l’ultima classificata a differenza dei 2.224 secondi delle FP1 (non contiamo la Porsche di Team Jota che ha chiuso oltre il minuto e 40 secondi dalla Ferrari #83 prima in classifica).
LMGT3: Ferrari spezza la doppietta Corvette
È di nuovo TF Sport con la Corvette Z06 a prendersi la testa della classifica, questa volta però con la vettura #81 con un tempo di 1’41″986 di Rui Andrade.
Sembra un copione delle FP1, con la doppietta Corvette già scritta, ma ci pensa Ferrari a rovinare la festa a TF Sport, con la 296 LMGT3 di Vista AF Corse che si mette tra le due vetture del team inglese grazie ad un 1’42″173 di Alessio Rovera.
A inseguire il podio troviamo le due Aston Martin di Hearts of Racing e D’Station in P4 e P6, separate solo dalla Ferrari 296 #54 di Thomas Flohr. A chiudere la top-10 ci pensano Lamborghini con le Iron Lynx in P7 e la Rosa di Iron Dames in P9, BMW con la #31 di Team WRT in ottava posizione e la Porsche 911 GT3 di Manthey Purerxing.
Anche in LMGT3 i marchi tra i migliori dieci sono ben 6. Mancano solo Lexus, che sfiora la top-10 per meno di un decimo, Ford e McLaren.
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