Charles Leclerc ha rivelato che la decisione di cambiare il suo ingegnere di pista di Formula 1 dal Gran Premio dell’Emilia Romagna di questo fine settimana è stata una scelta di squadra.
La Ferrari ha annunciato dopo Miami che Xavi Marcos, ingegnere di pista di lunga data di Leclerc, sarebbe stato trasferito in un nuovo ruolo, anche se al momento non è chiaro quale posizione assumerà.
Marcos sarà sostituito dall’attuale ingegnere della Ferrari Bryan Bozzi, che è con la squadra da 10 anni. Resta inteso che questa è la prima volta che la Ferrari implementa un cambio di ingegnere di gara a metà stagione come questo da quando Rob Smedley è stato chiamato a lavorare con Felipe Massa dal Gran Premio d’Europa 2006 in sostituzione di Gabriele Delli Colli.
La rarità di un simile cambiamento durante la stagione ha suscitato un certo grado di intrigo sulle ragioni per cui la Ferrari ha effettuato un tale cambiamento ora, cosa che è stata ulteriormente alimentata solo da Leclerc che ha affermato di non essere coinvolto nel processo decisionale.
Interrogato da Motorsport.com, Leclerc ha spiegato cosa ha spinto al cambiamento e quanto rischioso è stato farlo nel mezzo di una lotta ultra-ravvicinata con McLaren e Red Bull: “Ovviamente davanti siamo tutti molto vicini e tutto fa la differenza. Tuttavia la decisione è stata presa tra la squadra e Xavi. Avevano altri piani in mente, immagino, e mi è stato comunicato subito dopo Miami”.
“Ma detto questo, Bryan, che d’ora in poi assumerà il ruolo di Xavi, è una persona con cui lavoro da quando sono arrivato in Ferrari. È sempre stato il mio ingegnere delle prestazioni, quindi sa esattamente come funziona tutto. Quindi non è che parto da zero e sarà un riadattamento completo”.
“Fino ad ora è andato tutto liscio e sono sicuro che continuerà così e saremo al 100% già da questo fine settimana. Questo è tutto quello che posso dire” ha concluso Leclerc.
