Dopo la foratura di Stroll, Fernando Alonso ha creduto di essere in top 10 fino alla fine della gara, fino a quando dal box, a gara finita, non gli hanno confermato la P11 finale.
Fernando Alonso ha avuto un ruolo molto importante per la squadra nella gara di Monaco, aiutando Stroll a realizzare un pit-stop gratis, dopo aver tenuto ben compatto dietro di lui il gruppo di macchine. Alonso credeva che tutto questo è stato fatto per l’ultimo punto assegnabile, quello della P10, ma dopo la foratura di Stroll, l’asturiano credeva che la responsabilità di portare il punto a casa fosse tutta sua.
Proprio per questo, Alonso si è difeso strenuamente dagli attacchi di Ricciardo, anche facendo soffrire le gomme. Ma presto avrebbe scoperto che ciò era stato fatto per il nulla.
“Ho guidato per 50 giri pensando di essere decimo”
Nel post-gara, Alonso ha spiegato:
“Sono rimasto confuso perché quando ho creato il gap e Lance era davanti a me dopo la sosta, mi hanno detto che la P10 era assicurata. Poi Lance ha avuto la foratura e ho pensato di avere tutte le responsabilità con quelle gomme vecchie per assicurarmi il punto. Ho guidato per 50 giri pensando di essere decimo.“
“Quando ho finito e mi hanno detto che ho finito in P11, mi sono detto che lo stress è stato senza motivo. Almeno mi ha tenuto sveglio. Non so cosa sia successo, al momento della bandiera rossa, Lance era decimo, io dodicesimo.“
“Poi hanno rimesso Sainz in P3, quindi eravamo P12 e P14, ma dovevamo essere P13 e P14. Eppure Lance era davanti a Daniel, come non dovrebbe essere. Quindi non sapevo da che posizione dovevo partire, né per quale posizione stessi lottando.”
Il bicampione ha poi continuato parlando di come la gara abbia perso il suo senso una volta tolti i pit-stop obbligatori:
“Quando c’è la bandiera rossa, cambi le gomme e provi ad arrivare fino alla fine, ma a Monaco i pit-stop sono l’unico punto d’interesse. Se rimuovi l’attesa del pit-stop, poi diventa niente.“
“Forse riapre le proposte di quando c’è la bandiera rossa, come non cambiare le gomme oppure l’obbligo di mantenere la stessa, ma ci sono alcuni casi in cui la gara è compromessa. Nel nostro caso, siamo stati sfortunati, penso che non avevamo passo.“
Manca la performance
Alonso ha concluso parlando di come la macchina non vada come sperato, soprattutto dopo i nuovi aggiornamenti:
“È stato un brutto weekend, non c’è dubbio. Non possiamo nascondere la nostra performance, ma non possiamo neanche nascondere la nostra sfortuna. Abbiamo iniziato con la gomma hard per arrivare molto avanti coi giri e avere una strategia alternativa.“
“Poi c’è la bandiera rossa, per cui dobbiamo fare 77 giri con la gomma media, che è una strategia kamikaze. Ma era l’unico modo di fare punti.“
Passion, dedication, hard work.