La Formula 1 torna in azione domani con le prime libere del Gran Premio del Canada – ma cosa ha in serbo il tempo a Montreal?
La minaccia pioggia accompagnerà tutto il weekend di F1 in terra canadese. In passato il Circuit Gilles Villeneuve ci ha regalato spettacolari edizioni del Gran Premio del Canada in condizioni di pista bagnata.
Le previsioni meteo del GP del Canada 2024
FRIDAY, JUNE 7 – FP1 AND FP2
Conditions: Showery weather expected, depending on the position of a low pressure area. FP1: 21°C // FP2: 23°C
Maximum temperature expected: 16 Celsius
Minimum temperature expected: 23 Celsius
Chance of rain: 60%
SATURDAY, JUNE 8 – FP3 AND QUALIFYING
Conditions: Showery weather expected, with temperatures to decrease. FP3: 18°C // Q: 19°C
Maximum temperature expected: 17 Celsius
Minimum temperature expected: 19 Celsius
Chance of rain: 60%
SUNDAY, JUNE 9 – RACE WEATHER
Conditions: Low pressure system slowly moving westward. Showery weather prevailing at this range. RACE: 20°C
Maximum temperature expected: 15 Celsius
Minimum temperature expected: 20 Celsius
Chance of rain: 60%
Fonte: https://www.formula1.com/
Gran Premio del Canada 2011: Pioggia, caos e vittoria di Button
Un’edizione quella del GP della Foglia d’Acero 2011 tanto caotica quanto memorabile. La gara vedeva scattare dalla pole position l’assoluto dominatore di quella stagione, Sebastian Vettel. La gara ha preso il via in regime di Safety Car, a causa della tanta pioggia caduta poco prima dello start. Nel corso del primo vero giro, Hamilton ha battezzato male l’approccio in curva 2, centrando Mark Webber. Qualche giro dopo, sempre l’inglese della McLaren si è reso protagonista di un altro duello rusticano, stavolta con il suo compagno di squadra, Button. Hamilton, in uscita dalla chicane del “Muro dei Campioni” è scartato improvvisamente a sinistra all’insaputa di Button che ha, involontariamente, schiacciato Hamilton contro il muro decretandone il ritiro, mentre Jenson si è visto costretto a tornare ai box per una foratura successiva al contatto, sprofondando in fondo al gruppo.
Bandiera rossa e ripartenza
La gara viene poi sospesa per l’incombere di un altro fortissimo acquazzone che allaga nuovamente la pista. Alla ripartenza, si scatena il delirio; Alonso in un tentativo di sorpasso, si tocca con Button, che, nel frattempo, è risalito in classifica, andando così in testacoda e rimanendo incastrato a cavallo di un cordolo. L’inglese della McLaren, nel contatto con l’asturiano, patisce nuovamente una foratura all’anteriore sinistra, dovendosi così fermare nuovamente, perdendo ancora tante posizioni. Vettel sembra involato verso una comoda vittoria, ma non ha fatto i conti con un Button in formissima, che nonostante le numerose disavventure vissute nel corso della gara, è riuscito nuovamente a riportarsi a ridosso del gruppo di testa composto da Vettel, Schumacher e Webber. L’inglese liquida in breve tempo il tedesco e l’australiano, mettendosi a caccia di Vettel. Proprio nel corso dell’ultimo giro, Vettel si rende protagonista di uno dei suoi primi errori di quella gloriosa stagione in F1. Esce fuori dalla traiettoria asciutta e pizzica con il lato destro della monoposto una chiazza di umido, perdendo il posteriore e confezionando un comodo sorpasso per Button che va così a vincere, in maniera clamorosa, il GP del Canada 2011.
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