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Verstappen: “Auto più leggere di 30 kg? Servirebbero 100-150kg”

Max Verstappen pensa che la proposta di ridurre il peso delle auto di Formula 1 di 30 kg entro il 2026 sia insufficiente. Suggerisce invece una riduzione di “almeno 100-150 kg”.

La FIA ha rilasciato i dettagli delle nuove regolamentazioni previste dal 2026. Le auto diventeranno leggermente più corte e strette rispetto a quelle attuali. Il peso sarà ridotto di 30 kg, un concetto ben accolto dai piloti che da anni chiedono vetture più leggere. Le auto più pesanti, infatti, sono risultate meno piacevoli da guidare rispetto ai modelli precedenti.

Tuttavia, con le squadre già in difficoltà a rispettare i limiti di peso e costrette a correre in sovrappeso, il che penalizza i tempi sul giro, il tre volte campione del mondo Verstappen teme che questo potrebbe portare ulteriori difficoltà.

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Il tre volte campione del mondo Max Verstappen desidera una riduzione di peso per auto più agili e divertenti

Sarà molto difficile, vista la situazione attuale, ma vedremo,” ha detto a Motorsport.com.

Anche adesso, alcune squadre sono sovrappeso, giusto? Quindi, ridurre di altri 30 chili… certo, so che le dimensioni cambiano un po’, ma non sono sicuro che 30 chili in meno sia lo scenario ideale.

Alla domanda se la riduzione pianificata fosse sufficiente a soddisfare i desideri dei piloti e ad offrire un’esperienza di guida più emozionante, Verstappen ha risposto: “Servirebbe una riduzione di almeno 100-150 kg per le auto. Al momento, con la situazione attuale, sicuramente non è possibile. Ma questo dipende anche dal motore, giusto? Motore e batteria… sono molto pesanti, lunghi e larghi.

Al momento è solo un desiderio, ma è decisamente ciò di cui abbiamo bisogno per rendere le auto più agili e probabilmente un po’ più divertenti.

La sicurezza ha aggiunto molto peso, il che ovviamente è positivo, ma sono sicuro che possiamo fare le cose in modo un po’ diverso. Dipende dalle regole che si scrivono.

Il DRS non sarà presente sulle nuove auto, dato che verranno introdotte aerodinamiche attive e un manual override per i piloti.
Sulla funzione override, Verstappen ha detto: “Non so quanto sarà efficace. È qualcosa che non ho ancora visto, quindi non so quanto sarà efficace.”

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