Nuovo direttore sportivo per l’Isotta Fraschini a pochi giorni dalla 6H di San Paolo: via Claudio Berro; dentro Miguel Valldecabres.
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A pochi giorni dalla 6H di San Paolo, quinto round del FIA World Endurance Championship, nella casa dell’Isotta Fraschini si respira aria di burrasca.
Ancora una volta cambia l’organigramma della squadra. Questa volta con un nuovo direttore sportivo: Miguel Valldecabres che prende il posto di Claudio Berro.
ll Consiglio di Amministrazione di Isotta Fraschini Milano ha nominato il nuovo Amministratore Delegato, conferendogli la responsabilità delle attività legate al Motorsport del marchio. Dopo che lo spagnolo è arrivato alcune settimane fa per assumere ufficialmente questo incarico.
Berro non farà parte quindi del rinnovato CDA (Consiglio di Amministrazione), ma stando a quanto afferma lo storico Costruttore, rimarrà nell’orbita di IFM.
Testo della nota ufficiale
“Il Consiglio d’Amministrazione di Isotta Fraschini Milano assegna all’Amministratore Delegato, Miguel Valldecabres anche la delega al Motorsport. Tutto il management di Isotta Fraschini Milano Fabbrica Automobili intende ringraziare Claudio Berro per il suo impegno, culminato con la partecipazione alla 24 Ore di Le Mans dove il risultato finale ha premiato la qualità del mezzo e tutta l’organizzazione che ha lavorato duramente due anni per arrivare a questo prezioso obiettivo”.
“Il Presidente, Alessandro Fassina, conferma che Claudio Berro resterà vicino a Isotta Fraschini, non dimenticando l’impegno, la passione e i risultati ottenuti nella definizione del progetto Mondiale Endurance. I programmi sportivi e di produzione continueranno sulla linea tracciata per ricollocare il prestigioso brand italiano dove il suo storico blasone merita”.
La vettura in vista di San Paolo
La Isotta Fraschini Tipo 6-C #11 era ritornata alla sede veneta di Michelotto Engineering solo pochi giorni dopo aver concluso la sua prima 24 ore di Le Mans al 14° posto senza alcun problema. Non essendoci abbastanza tempo per fare tutte le revisioni necessarie, l’auto è stata inviata direttamente a San Paolo.
I meccanici, in Brasile, avranno paracchio da lavorare prima di consegnare una vettura dignitosa al trio di piloti formato da: Vernay, Serravalle, Bennett.
Dall’altro canto il BoP favorisce la Isotta Fraschini dandogli un peso minimo di 1030kg e un lieve incremento di potenza (+5kW) sotto i 250km/h.
In casa del marchio Milanese non si respira certo aria tranquilla. Il 2025, infatti, è ancora un grande punto interrogativo. Se la Isotta non riuscirà da qui fino all’ultima gara in Bahrain a migliorare e portare a casa qualche bel piazzamento il suo futuro è a rischio.
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