McLaren rende noto il problema tecnico che ha penalizzato la partenza di Lando Norris durante il GP d’Ungheria.
Nella scorsa edizione del GP d’Ungheria abbiamo assistito all’ennesima partenza dalla Pole sbagliata da parte di Lando Norris. Allo spegnimento dei semafori l’inglese è stato superato sia dal compagno di squadra, Piastri, che dal leader del Mondiale Piloti, Verstappen, vanificando quella che probabilmente sarebbe stata la sua seconda vittoria stagionale. I 25 punti iridati del primo posto sono comunque rimasti in casa McLaren, con Piastri che ha saputo capitalizzare l’occasione capitata tre le mani conducendo alla vittoria la monoposto numero 81.
Questa volta, però, Lando Norris ha una valida attenuante confermata dagli stessi ingegneri del team di Woking. Un problema tecnico occorso sulla McLaren numero 4 ha infatti limitato la partenza del pilota inglese durante il GP d’Ungheria, vanificando il vantaggio di Norris sui diretti concorrenti e favorendone il sorpasso allo spegnimento dei semafori.
Il problema della McLaren di Norris in Ungheria
Nell’approfondimento sulla vittoria del GP d’Ungheria da parte di Piastri, disponibile sul sito ufficiale della McLaren, il team di Woking ha spiegato che Norris ha avuto un piccolo problema tecnico con l’innesto della seconda marcia durante lo spegnimento dei semafori.
“È stato chiaro per tutto il fine settimana quanto fosse competitiva la MCL38. Dopo aver dominato due sessioni di Prove Libere su tre, siamo emersi come i favoriti tra molti prima delle Qualifiche, e questa forma si è tradotta in risultati quando Lando e Oscar hanno conquistato la prima fila. […]. L’inizio della gara per Lando non è stato però dei migliori, poiché ha riscontrato un piccolo problema nell’inserire la seconda marcia durante la partenza dalla Pole. Ciò ha permesso a Verstappen di sorpassarlo a sinistra, all’esterno della prima curva. Nel frattempo Oscar ha fatto una partenza brillante ed è passato all’interno per conquistare la testa della gara“.
Il problema è ben visibile dall’onboard dell’inglese, dove si può apprezzare la difficoltà di Lando Norris nel passare dalla prima alla seconda marcia e far salire i giri del motore della MCL38 allo spegnimento dei semafori.
Anche le telemetrie trasmesse dalla McLaren numero 4 rendono ben visibile il problema accusato da Norris allo spegnimento dei semafori, che è costato al pilota inglese non solo la testa della gara ma anche la vittoria del GP d’Ungheria. Mentre in altri piloti come Verstappen e Piastri il passaggio dalla prima alla terza marcia (in foto 10 e 30) è quasi immediato, con una permanenza in seconda (20) impercettibile, Norris invece indugia per qualche decina di metri in seconda marcia, vanificando la propria partenza dalla Pole.
Quanto detto e analizzato trova conferma nell’intervista post gara di Lando Norris, dove sin dall’inizio il pilota inglese aveva accusato il problema in partenza come vero fattore determinante per la mancata vittoria piuttosto che le scelte tattiche della sua squadra. “Non ho perso la vittoria lì [al sorpasso di Piastri dopo l’ordine di scuderia, ndr], ho perso la vittoria sulla linea di partenza. Non ho avuto nemmeno un inizio terribile, solo un brutto inizio. È successo qualcosa quando ho innestato la seconda e ho perso tutto lo slancio. Oscar è arrivato all’interno e basta“.
