Dan Fallows non sarà più il direttore tecnico di Aston Martin. Alla base della decisione pare esserci il problema delle prestazioni.
Dan Fallows, direttore tecnico di Aston Martin, come accennato lascerà il suo incarico a fine mese.
Stando al direttore delle prestazioni Tom McCullough, la rimozione del collega è dovuta al fatto che il team non ha soddisfatto le aspettative del 2024.
McCullough ha notato i contributi dell’ex aerodinamico della Red Bull, dopo essersi unito ad Aston Martin nel 2022. Infatti nel 2023 la squadra ha fatto un notevole passo avanti dal centrocampo della F1 alla contesa sul podio.
Tuttavia sappiamo bene che i progressi non sono stati costanti, anzi.
I risultati si sono avvicinati alla seconda metà della scorsa stagione e Aston Martin ha fatto progressi limitati durante l’inverno.
Una cosa però è certa, Aston Martin non è certo rimasta a guardare.
Dopo una serie di assunzioni tecniche di alto profilo, tra cui la firma di Adrian Newey, il cui arrivo è previsto per marzo 2025 e, l’aggiunta dell’ex leader del telaio Ferrari Enrico Cardile, è stata decisa anche la sorte di Fallows. Teoricamente dovrebbe essere spostato all’interno della gerarchia dello storico team inglese.
“Le prestazioni della squadra quest’anno non sono state al livello in cui tutti volevamo che fosse. Quindi non abbiamo dato il massimo lì. E questa è stata una decisione fondamentalmente presa dalla squadra“. Ha detto McCullough.
“Mi sono seduto accanto a Dan negli ultimi due o tre anni da quando è qui, lavorando a stretto contatto con lui, ha avuto un impatto davvero grande sullo sviluppo dell’auto del ’22, l’auto del ’23, ha portato molto alla squadra, ad essere onesti“. Ha continuato in riferimento a Fallows.
“Da quel lato, è stato molto divertente lavorare con lui. Ma in definitiva durante il ’24 non abbiamo mostrato in piastra ciò che sappiamo che ci aspettiamo e vogliamo fare“.
“Lo sviluppo di queste auto è stato difficile e alla fine è un settore basato sulle prestazioni, giusto? E la squadra ha preso la decisione di apportare alcune modifiche“. Ha proseguito McCullough.
“È un gioco relativo. Quindi finché quell’auto non colpisce la pista e vedi cosa fa nella realtà non lo sai con certezza”. Ha continuato riferendosi alle prestazioni di Aston Martin.
“Ma penso che l’apprendimento che abbiamo vissuto quest’anno ci stia mettendo in una buona posizione, ma ovviamente vogliamo averlo un po’ prima in tutta la realtà“.
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