Rob White, ex capo tecnico dei motori Renault e dopo l’avventura in Alpine, viene nominato futuro direttore operativo dal team Andretti
L’entrata del team Andretti Global in Formula 1, diventa sempre più concreta. In attesa del via, l’attività già avviata a Silverstone, sta ingaggiando sempre più nomi da tempo conosciuti nel paddock. Tra questi nomi c’è proprio quello di Rob White, nominato Chief Operating Officier. White è conosciuto nel mondo dei motori per la sua lunga collaborazione con il marchio Renault. White è stato infatti direttore tecnico dei motori, ed in seguito vice direttore generale delle operazioni motoristiche, dal 2004 al 2016.
Prendendo parte non solo al successo della scuderia francese, ma quando ha collaborato come motorista con la Red Bull, ha contribuito alla conquista di quattro titoli mondiali.
La relazione con Formula 1 non è però finita, White ha lavorato anche con il team Alpine, come direttore operativo della squadra. Avventura che si è però conclusa a giugno di questa stagione, per la riorganizzazione avvenuta all’interno della scuderia.
L’entusiasmo e le figure, certamente non mancano
Con la sua assunzione, Rob White, collaborerà nel team con dei suoi ex colleghi, come Nick Chester futuro direttore tecnico, Pat Symonds come consulente tecnico esecutivo e Jon Tomlinson che ricoprirà il ruolo di responsabile dell’aerodinamica.
Rob White annuncia la sua nomina su LinkedIn scrivendo, “Sono felice di annunciare che ho appena iniziato a lavorare come COO – Andretti Cadillac presso Andretti Global. Sono entusiasta di entrare a far parte del team. Le prime impressioni su tutto ciò che è stato realizzato da coloro che sono entrati in azienda prima di me sono davvero impressionanti. Sono entusiasta della sfida che mi attende”.
Dell’entrata di un undicesimo team se ne parla parecchio già dall’inizio di questo anno e gli sforzi dell’Andretti si sono fatti sentire. Sforzi che per ora non sembrano affatto vani, nelle ultime settimane i colloqui tra la General Motors e la F1, sembrerebbero aver avuto esiti positivi. A settembre Andretti ha passato il team nelle mani dell’ CEO di Group 1001, Dan Towriss, figura che è stata avvistata lo scorso Gran Premio nel paddock. Nonostante il team non possa portare in pista un motore di sua produzione fino al 2028, pare proprio che la cosa non li fermi, si pensa quindi ad una collaborazione con la Ferrari dal 2026.
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