Il weekend di Monza 2024 ha segnato il momento più difficile della stagione per Red Bull, una fase in cui il dominio della squadra sembrava svanire e il quarto titolo mondiale di Max Verstappen era tutt’altro che garantito.
Nonostante un inizio di campionato dominante, Red Bull ha affrontato una serie di sfide tecniche e la rinascita di McLaren, guidata da un brillante Lando Norris.
Red Bull ha iniziato la stagione 2024 come favorita indiscussa, con l’RB20 che sembrava destinata a prolungare il dominio del 2023, quando Verstappen aveva vinto 19 delle 22 gare. Tuttavia, il punto di svolta negativo è arrivato al Gran Premio di Miami a maggio. Da quel momento, il team ha faticato a trovare il giusto equilibrio nella vettura, mentre McLaren ha introdotto aggiornamenti significativi che hanno permesso a Norris di conquistare la sua prima vittoria in F1.
Verstappen è riuscito a vincere tre delle quattro gare successive, ma ha poi affrontato una striscia di 10 gare senza successi, durante la quale McLaren, Ferrari e Mercedes si sono alternate al comando. A settembre, Monza ha rappresentato il punto più basso per Red Bull, con Verstappen che ha chiuso sesto, a 38 secondi dal vincitore Charles Leclerc.
Horner: “Il titolo sembrava lontano”
Christian Horner, team principal di Red Bull, ha ammesso che il titolo di Verstappen appariva in pericolo a Monza. “La macchina era molto difficile da guidare, e in quel momento sembrava che il campionato ci stesse sfuggendo di mano,” ha dichiarato. Nonostante ciò, Verstappen ha continuato ad adattarsi, sfruttando al massimo il potenziale dell’RB20.
Il weekend di Monza, pur essendo il peggiore per Red Bull, ha segnato l’inizio della soluzione ai problemi di bilanciamento della vettura. Grazie al lavoro instancabile degli ingegneri, Verstappen ha ripreso slancio con una vittoria nella sprint di Austin e una prestazione straordinaria in Brasile, dove ha dominato sotto la pioggia partendo dalla 17ª posizione.
Alla fine, Verstappen ha neutralizzato la rimonta di Norris, dimostrando ancora una volta perché è uno dei piloti più straordinari della sua generazione.
