Si è chiusa un’era: Audi Sport ha consegnato la sua 310ma R8 LMS GT3 che dal 2009 ha riscosso successi in ogni dove. Michael Doppelmayr è l’acquirente dell’ultimo esemplare.
Ad Ingolstadt è definitivamente finita un’epoca storica per il marchio dei Quattro Anelli: Audi ha consegnato il suo ultimo esemplare di R8 LMS GT3, vettura arrivata a contare 310 produzioni dal 2009.
Come noto da tempo, la scelta di Audi di focalizzarsi sulla sola F1 a discapito di tutte le altre categorie ha dato il via ad un esodo di squadre e piloti dalla casa di Ingolstadt, trovandosi costretti a cercare altri marchi che potessero sostenere i loro programmi sportivi.
Ci sono team però, come l’italiana Tresor Competition, che hanno continuato a correre con le versioni Evo2 della R8, oltre che con la RS3 LMS TCR, dimostrandosi competitivi in ambito internazionale e conquistando importanti vittorie, quella di Barcellona nel GTWC tra le più recenti proprio da parte di Tresor con il duo Patrese-Ferrari.
Chris Reinke, capo della sezione Customer Racing, ha messo la parola fine sul ciclo di vita della R8 LMS GT3, consegnando personalmente l’ultimo esemplare a Michael Doppelmayr, pilota austriaco militante in classe GT2.
Una storia colma di successi, con innumerevoli vittorie, 125 titoli piloti e 197 di categoria, hanno caratterizzato i 15 anni di vita della R8 LMS GT3. La sua ultima versione, la LMS GT3 Evo II, ha visto salire a bordo anche una leggenda come Valentino Rossi al suo debutto nel GT World Challenge Europe nel 2022.
Con la fine della produzione dello storico modello di Audi, se ne va un punto di riferimento rimasto inamovibile per oltre un decennio, rinnovato e reso sempre più competitivo, ma sempre presente in pista. Sperando che dalle parti di Ingolstadt qualcuno inizi a sentire la mancanza di una vettura così iconica, non possiamo fare alto che goderci gli ultimi chilometri della R8.
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