Dopo un buon 2023, la squadra inglese non è riuscita a replicare gli stessi risultati concludendo al nono posto della classifica Costruttori
Un 2024 amaro per la Williams: la scuderia inglese, così come la Sauber, ha vissuto una stagione complicata chiudendo al nono posto della classifica Costruttori con 17 punti. I presupposti per il team di James Vowles, tuttavia, erano ben diversi: il 2023, infatti, era stato positivo per la squadra che aveva chiuso al settimo posto facendo grandi progressi dal punto di vista della performance nelle ultime gare.
Nelle prime gare della stagione, la Williams si ritrova ad affrontare alcuni problemi: su tutti l’eccessivo peso della vettura e la mancanza di una vettura di riserva.
Proprio questo aspetto costerà caro al team inglese nel GP d’Australia: Albon, durante le qualifiche, finisce contro le barriere danneggiando pesantemente la vettura. Non avendo un telaio di riserva il team chiede a Sargeant di cedere la sua vettura per far correre Albon: lo statunitense accetterà la decisione presa dalla squadra.
Albon competitivo, Sargeant no
Nonostante questi problemi, Albon nelle prime gare sfiora la zona punti: dopo il quindicesimo posto del Bahrain, per il thailandese arrivano gli undicesimi posti dell’Arabia Saudita e dell’Australia. In Cina il numero 23 chiuderà in dodicesima posizione. Se Albon sembra trovarsi a suo agio con la vettura, non si può dire lo stesso per Sargeant: il numero 2 fatica sia in qualifica sia in gara non avvicinandosi alle prestazioni del compagno di squadra.
I primi punti per il team arrivano nel GP di Monaco: Albon ottiene il nono posto mettendosi davanti all’Alpine di Pierre Gasly. Il thailandese ottiene un nono posto anche nel GP di Gran Bretagna con Sargeant che sfiora la zona punti chiudendo all’undicesimo posto.
Sargeant sostituito da Colapinto
Quello di Silverstone sarà l’unico risultato di rilievo per l’americano: Sargeant continuerà a faticare nelle successive gare e il team decide di sostituirlo con Franco Colapinto, pilota di F2, a partire dal GP d’Italia. Nel GP d’Italia Albon andrà ancora a punti conquistando un altro nono posto.
In occasione del GP del Belgio, il team annuncia l’ingaggio di Carlos Sainz per il 2025: lo spagnolo è stato sostituito in Ferrari dal sette volte campione del mondo, Lewis Hamilton.
Ma è nel GP d’Azerbaijian che la Williams ottiene il miglior risultato stagionale: entrambe le vetture andranno a punti con Albon che chiude al settimo posto mentre Colapinto è subito alle sue spalle in ottava posizione. L’argentino si ripete anche ad Austin ottenendo il decimo posto.
Monoposto 2023 per la Williams nelle ultime due gare
Nel GP del Brasile sia Colapinto sia Albon finiscono contro le barriere in qualifica causando danni ingenti ad entrambe le monoposto. Il team arriva al limite con i pezzi di ricambio: limite che viene superato a Las Vegas quando Colapinto finisce ancora una volta contro le barriere.
Nelle ultime due gare stagionali, quindi, la Williams si ritrova a correre con il telaio del 2023 concludendo la stagione con l’undicesimo posto di Albon ad Abu Dhabi.
Qualche piazzamento nei punti ma undici punti in meno rispetto al 2023: quali risultati otterrà la Williams nel 2025?
