Manca esattamente un mese alla Prova Speciale inaugurale della stagione 2025 del WRC, quella di Digne-les-Bains/Chaudon-Norante (19.01km) del Rally di Montecarlo. Il tempo stringe ed i team corrono ai ripari, al fine di farsi trovare il più possibile pronti per l’esordio sugli asfalti Monegaschi. Tante le incognite da trattare, dalla rimozione dei sistemi ibridi alle nuove coperture Hankook.
Testare tutte le superfici in un solo mese può sembrare un’impresa impossibile, specialmente quando il tempo messo a disposizione per prepararsi al meglio è così poco. Succede, infatti che tutte e tre le case automobilistiche impegnate nel Mondiale Rally, abbiano fatto scalo, chi prima chi dopo, in Finlandia, per testare le vetture su fondi nevosi e ghiacciati.
A casa di Babbo Natale
Il titolo da cinepanettone risulta essenziale per riassumere quanto fatto dai Team ufficiali nella Terra di Babbo Natale. Diversi giorni trascorsi tra le nevi finniche, nella regione di Jamsa, a macinare chilometri ed esperienza al volante. Prima parte dei programmi di test già conclusi lato Toyota e Hyundai che, dopo il micro-test di Dévoluy, sono volati in Finlandia nell’immediato con tutti i piloti al seguito, per far girare il più possibile le vetture e raccogliere dati preziosi in vista del debutto al Monte.
Lievemente in ritardo, invece, M-Sport che ha risolto l’enigma piloti da pochissimi giorni e che si ritrova ancora molto distante dallo stato di forma ideale. Munster e Sesks si sono allenati con auto proprie e diverse dalle Rally1. Josh McErlean, invece, fresco di firma, compie solo qualche giro in pista, nella sede della squadra britannica, in Cumbria.
Hyundai e Toyota, dall’alto del loro status di costruttore ufficiale, hanno già provato delle nuove componenti a bordo delle rispettive vetture: Nuovi ammortizzatori per Hyundai mentre Toyota ha provato dei nuovi air intakes.
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