Giornata di riposo per tutti in Arabia alla Dakar 2025. Dopo cinque durissime tappe e tante emozioni, facciamo un recap di queste prime tappe.
Cinque tappe andate, 2579 km di prove speciali percorsi e ancora molti km da percorrere ma finalmente siamo arrivati al giorno di riposo. Giornata di riposo fondamentale per gli equipaggi in gara, riposare la mente, revisionare le proprie vetture e prepararsi per i prossimi giorni di gara. Prossime tappe che saranno decisive per delineare la classifica generale di questa edizione della Dakar, che ci ha già regalato tante emozioni e fornito delle prime sentenze.
Per questa edizione gli organizzatori della Dakar hanno voluto mettere alla prova si da subito gli equipaggi con la durissima Tappa Marathon come seconda speciale, con i big che sin da subito hanno iniziato le strategie per non incappare in imprevisti.
Dakar amara per Sainz e Loeb
Quarantasettesima edizione della Dakar molto amara per Sainz e Loeb, entrambi costretti al ritiro precoce dalla competizione, dicendo addio alla possibilità di vittoria finale.
Dopo l’impresa dello scorso anno su Audi, Carlos Sainz sr sembrava destinato a ripetersi al volate del Ford Raptor di M-Sport. Invece il pilota Spagnolo è incappato in un incidente proprio nella Tappa Marathon, dove ha distrutto la sua vettura. Sainz è riuscito a ripartire e terminare la prova ma dopo aver effettuato controlli più accurati, il roll bar del suo Raptor è risultato danneggiato costringendolo al ritiro. La Dakar 2025 perde così uno dei grandi interpreti dei Rally Raid e vincitore dell’ultima edizione.
Stessa sorte anche per Sébastien Loeb, il pilota Alsaziano si era presentato in Arabia con la nuovissima Sandrider di Dacia per puntare alla vittoria di questa edizione della Dakar, vittoria che ancora non si è aggiunta e purtroppo non si aggiungerà al grande palmares del pilota Francese. Anche per lui fatale un cappottamento tra gli sterpagli, nella terza tappa che Loeb è riuscito comunque a terminare ma lontanissimo dai primi e poi costretto al ritiro, per Loeb la Dakar sembra essere una gara stregata.
LATEGAN al comando Della Dakar
Oltre a Loeb e Sainz, anche altri piloti illustri come Nani Roma, Mattias Ekström e Nasser Al-Attiyha sono stati messi in grande difficoltà dall’organizzazione e dal percorso di questa Dakar. Roma molto lontano dai primi mentre Al-Attiyha si trova in quarta posizione a più di mezzora di ritardo dai primi. Con il ritiro di Sainz e Loeb Al-Attiyha è di diritto il favorito numero uno per la vittoria finale di questa Dakar ma per lui oltre ad alcuni piccoli imprevisti pesano anche i 16 minuti di penalità raccolti.
Con alcuni big fuori e altri in difficoltà la spunta Henk Lategan che al momento è il Leader di questa Dakar, con un tempo complessivo di 28h 10m 11s. Il pilota di Toyota non ha vinto nessuna delle tappe ma è sempre rimasto nella scia dei vincitori delle varie tappe, dimostrando una buona gestione fino ad ora. Al secondo posto provvisorio attardato di 6 minuti Yazeed Al Rajhi, l’unico tra i più esperti a non essere incorso in grandi fastidi. Chiude il podio Mattias Ekström lontano 21 minuti e 40 secondi dal Leader.
Al momento la Dakar 2025 sorride molto a Toyota con 5 Hilux in Top Ten. Bottino amaro fino a questo momento per Dacia che perde Loeb e rimane in corsa solo con Al-Attiyha, a metà strada M-Sport con Due Raptor in Top Ten.
Classifica generale Dakar 2025
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