Ayao Komatsu, team principal di Haas, celebra i progressi ottenuti dalla sua squadra nella stagione 2024, definendo l’anno come un punto di svolta dopo uno dei momenti più difficili della loro storia.
Komatsu, che ha assunto il ruolo di team principal un anno fa, ha ereditato un team in crisi, ultimo nel campionato 2023. Il punto più basso fu raggiunto con l’aggiornamento introdotto ad Austin, che invece di migliorare le prestazioni, le peggiorò. “Austin è stato uno dei punti più bassi per questa squadra,” ha ammesso Komatsu a Epartrade. “L’aggiornamento non aveva senso a quel punto della stagione, e il risultato è stato che la macchina è diventata persino più lenta.”
Nel 2024, sotto la guida di Komatsu, Haas è risalita al settimo posto nel campionato costruttori, sfiorando il sesto, conquistato da Alpine. “È stato un risultato molto migliore di quanto chiunque si aspettasse,” ha dichiarato Komatsu, elogiando lo spirito di squadra e la capacità di guardare avanti.

Il giapponese ha riconosciuto il contributo del suo predecessore, Guenther Steiner, nel costruire il team, ma ha anche sottolineato come il passaggio di leadership abbia permesso di implementare cambiamenti chiave. “Conosco questa squadra dal 2016. Ho individuato aree in cui potevamo migliorare, e i ragazzi mi hanno dato ragione, consegnando risultati con le risorse disponibili.”
Tuttavia, Komatsu è consapevole che Haas ha raggiunto il limite massimo delle sue capacità con le strutture attuali. Per superare questo ostacolo, ha avviato una collaborazione tecnica con Toyota, considerandola essenziale per il futuro. “Senza investimenti ulteriori, avremmo raggiunto il nostro tetto massimo. Con Toyota, possiamo aumentare le nostre capacità assolute e costruire un team che aspira costantemente a stare al top del centro gruppo.”

La partnership con Toyota rappresenta per Haas un’opportunità unica di crescita, con l’obiettivo a lungo termine di diventare una presenza costante e competitiva nella Formula 1. “Vogliamo migliorare e puntare ancora più in alto,” ha concluso Komatsu.

