Il team Triarsi Competizione ha svelato le line-up delle due vetture che correranno a Daytona. Dopo un 2024 molto positivo il team americano ha deciso di raddoppiare il proprio impegno. Nel 2025, infatti, ci sarà una Ferrari 296 GT3 di Triarsi full-time e una che farà solo le gare Endurance. Entrambe le vetture faranno parte della classe GTD.
Ferrari #021
La prima delle due vetture è la numero 021, la nuova aggiunta. L’equipaggio sarà capitanato dal pilota Ferrari Hypercar, James Calado. L’inglese tornerà a Daytona dopo la vittoria ottenuta lo scorso anno. In quel caso, però, era con il team Risi e in classe GTD Pro.
Il pilota Bronze dell’equipaggio è la 35enne americana Sheena Monk. Monk lo scorso anno ha corso con l’Acura NSX del team Gradient Racing. Quest’ultimi portavano in pista un equipaggio composto da sole donne (tranne a Daytona), come Iron Dames.
Terzo dei quattro piloti è Mike Skeen, di licenza Silver. L’americano, come Monk, tornerà a Dayton ma cambiando costruttore. Infatti lo scorso anno aveva corso con il team Korthoff/Preston Racing che portava una Mercedes AMG GT3 Evo. Nel 2024, Skeen, aveva concluso al quinto posto in classe GTD dietro alla Mercedes di Winward e alle tre Ferrari di AF Corse, Conquest Racing e Triarsi.
Quarto e ultimo è il pilota Gold Stevan McAleer. Anche lui, come tutti i già citati, ha corso a Daytona lo scorso anno. Nel 2024 è stato compagno di Sheena Monk nel team Gradient Racing. Insieme, purtroppo, non hanno concluso la gara, ritirandosi dopo 368 giri.
Ferrari #023
La seconda delle due Ferrari che Triarsi porterà a Daytona avrà una line-up quasi invariata rispetto al 2024, tranne per un’eccezione. Lo scorso anno questo equipaggio aveva concluso la gara ai piedi del podio con un solo giro di ritardo dal leader.
Il pilota Bronze dell’equipaggio è Charles Scardina. L’americano torna al volante della 296 GT3 dopo lo scorso anno in cui ha preso parte alle gare Endurance dell’IMSA.
Il secondo pilota, di licenza Silver, è Onofrio Triarsi. Anche lui americano, è il fondatore del team ed è ormai una presenza fissa nelle gare IMSA.
Il terzo dei quattro piloti è Eddie Cheever. L’italiano, che corre con licenza Gold, è l’unica novità in questo equipaggio. Nel 2024 era a bordo della Ferrari di Cetilar Racing con cui aveva concluso al decimo posto. Nel 2024 ha corso nel GTWC e nel GT Open, categorie di cui ha vinto il titolo nel 2023.
Ultimo pilota del team è il grande esperto, Alessio Rovera. Di categoria Platino, Rovera è pilota ufficiale Ferrari e anche quest’anno correrà con il team americano. Nel 2024 ha vinto il titolo del GTWC ed è stato pilota Ferrari nel WEC in categoria GT3.
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