Il campionato del mondo potrebbe presto vivere un emozionante ritorno. Hayden Paddon, volto noto del WRC, sembra intenzionato a rientrare nella massima serie, ma questa volta in un ruolo diverso dal pilota. Il neozelandese sogna di creare un team tutto suo, dedicato a sostenere e valorizzare i talenti locali
Con l’inizio della stagione ormai alle porte, emergono i primi segnali positivi legati al futuro cambio di regolamenti nel WRC. Grazie alle nuove norme, il campionato potrebbe dare il benvenuto a nuovi costruttori ma anche nuove squadre private come quella che sogna di creare Hayden Paddon. Il neozelandese, infatti, punta a portare la Nuova Zelanda ai vertici della classe regina del rally.
Hayden Paddon, 37 anni, non è nuovo al panorama delle corse. Oltre a dover difendere il titolo di campione in carica nell’ERC, vanta numerose partecipazioni al massimo campionato mondiale. Con Hyundai, è diventato il primo pilota neozelandese a vincere un evento del WRC, trionfando in Argentina nel 2016, un’impresa che ha segnato la storia dello sport nel suo paese.
La rivoluzione tecnica prevista per il 2027 rappresenta un’opportunità per rinfrescare l’immagine del WRC, attirando nuove squadre e costruttori. Uno degli aspetti più promettenti è la riduzione dei costi imposta dalla FIA, che potrebbe semplificare notevolmente lo sviluppo di una vettura competitiva rispetto alle attuali Rally1. Questa innovazione, combinata con l’adozione della meccanica di base derivata dalla classe Rally2, potrebbe rappresentare una svolta decisiva per rilanciare il futuro del campionato mondiale.
Paddon ha espresso entusiasmo per i nuovi regolamenti, definendoli “un grande passo in avanti per permettere anche ai privati di sviluppare e gestire la propria auto”. Inoltre, ha sottolineato il potenziale della Nuova Zelanda: “Casa mia è ricca di giovani promesse, sia tra i piloti che tra gli ingegneri”. La sua visione è chiara: creare una squadra che possa valorizzare il talento locale e portarlo sul palcoscenico mondiale.
“Con questa flessibilità nelle regole, sarebbe bellissimo poter sfruttare le competenze che abbiamo in patria per dare vita a un team interamente neozelandese,” ha dichiarato Paddon. “Questa struttura ci permetterebbe di attrarre sponsor e fondi aggiuntivi, semplificando la scalata verso l’apice.” E, concludendo con un tocco di speranza, ha aggiunto: “Queste regole sono ancora tutte da scoprire, ma se pensare a una Rally1 era pura follia, ora abbiamo finalmente una speranza…”
