Ci siamo, è il giorno della gara. Alle 19:40 verrà sventolata la bandiera verde al Daytona International Circuit per la gara inaugurale della stagione dell’IMSA. Andiamo a scoprire insieme la griglia di partenza.
GTP
La BMW M Hybrid V8 #24 partirà in pole position grazie ad un super tempo di Dries Vanthoor. Affianco a quest’ultima, in prima fila, ci sarà l’Acura #93 di Meyer Shank Racing. In seconda fila abbiamo la Porsche #7, terza, e la Cadillac Whelen #31, in quarta. In quinta posizione abbiamo la prima delle due Porsche private, la #85 di JDC-Miller. Al suo fianco la seconda Acura, la #60.
Penultima fila composto dalle due Cadillac di Wayne Taylor Racing. Precisamente la #10 è settima e la #40 ottava. Infine, in quinta fila, la Lambrghini #63, nona, e la Porsche #6. Non classificate la Porsche #5 di Proton Competition e la BMW #25 che quindi partiranno in fondo allo schieramento.
LMP2
In LMP2, invece, la pole se la aggiudica il team United Autosports con la #22. Subito dopo, in seconda posizione, la #52 di PR1 Mathiasen. Nella seconda fila ritroviamo il team United che partirà terzo con la #2 e abbiamo il team Pratt Miller con #73 in quarta.
Terza fila in cui troviamo la #11 di TDS Racing che partirà subito davanti alla #99 di AO Racing con la livrea “Spike”. Quarta fila composta dalla #88 di PECON Racing, sostenuta da AF Corse, e la #74 di Riley.
In penultima fila c’è la vettura di Crowdstrike by APR appena davanti a quella di Inter Europol Competition. Sesta e ultima fila con i vincitori 2024, Era Motorsport, e Tower Motorsports.
GTD Pro & GTD
Le categorie GTD Pro e GTD partiranno mischiate quindi ci sarà una sezione unica.
Davanti a tutte le GT3 ci sarà la Ford Mustang #64 di Multimatic Motorsports. La Ford #65 parte in seconda posizione chiudendo la doppietta per il marchio americano. Seconda fila ancora composta solo da GTD Pro. La BMW #48 di Paul Miller Racing è terza davanti Corvette #3 di Pratt Miller che partirà quarta.
In terza fila abbiamo la Lamborghini #9 di Pfaff Motorsport e la seconda Corvette di Pratt Miller, la #4. Quarta fila che comincia con Rexy, ovvero il team AO Racing. Continua, poi, con la Corvette di Trackhouse by TF Sport.
Nella quinta fila abbiamo il team 75 Express e il team Wright Motorsports, che ha ottenuto la pole position in classe GTD. Sesta fila con una GTD Pro 11esima e una GTD 12esima. La prima è la #007 di Heart of Racing, la seconda, invece, la #57 di Winward Racing.
Sesta fila che inizia con la #69 di Get Speed(GTD Pro) e finisce con la #45 di Wayne Taylor Racing(GTD). Settima fila con sole GTD, prima la #12 di Vasser Sullivan e poi la #78 di Forte Racing. Ottava fila composta dall’Aston Martin di van der Steur Racing(GTD) e dalla Ferrari di DragonSpeed(GTD Pro).
Nona fila di nuovo solo GTD con la seconda vettura di Heart of Racing, la #27, seguita dalla Ferrari #70 di Inception. Decima fila che comincia con una Ferrari, questa volta quella di Conquest Racing(GTD), che è davanti alla seconda BMW di Paul Miller, la #1, di classe GTD Pro. Undicesima fila con le Iron Dames, che competeranno in classe GTD, e il team Proton Competition, di classe GTD Pro.
Dodicesima fila dove abbiamo la quarta Ferrari, la #021 di Triarsi(GTD), e l’Aston Martin di Magnus Racing. Tredicesima fila per l’ultima BMW, quella di Turner, seguita da vicino dall’ultima GTD Pro, la #14 di Vasser Sullivan. La #21 di AF Corse e la #36 di DXDT Racing compongono la 14esima fila.
15esima fila che comincia come è finita quella precedente, ovvero con Corvette, questa volta è la #13 di AWA. Al suo fianco l’ultima Mustang, la #66 di Gradient Racing. La #80 di Lone Star Racing compone la 16esima fila insieme alla Ferrari #47 di Cetilar.
Penultima fila, penultima Ferrari, questa volta è la #50 di AF Corse che partirà davanti alla #32 di Korthoff Competition. Non classificata la #023 di Triarsi che partirà ultima.
Se ti sei perso le qualifiche puoi trovarle cliccando qui. Se seguirai la gara ti potrebbe servire la spotter guide, qui troverai tutte le auto che correranno la 24h di Daytona 2025.
