Dopo la conclusione degli altri campionati, come WEC ed ELMS, inizia la stagione dell’ALMS che questo weekend sarà al Paul Ricard per il primo round stagionale. Tante prime volte, dalle gare in Europa alla nuova classe Hypercar.
Andiamo quindi a vedere tutte le informazioni necessarie in vista di questo weekend.
Circuito
Iniziamo analizzando il tracciato che vedrà il debutto della nuova stagione. Il campionato userà la configurazione della pista da 5.8km e 15 curve con la chicane nel mezzo del rettilineo del Mistral.
Un giro inzia con una chicane sinistra-destra da media velocità. Dopo un breve allungo abbiamo un’altra variante ma questa volta destra-sinistra. Due curve molto lente e una più veloce portano al lungo rettilineo del Mistral, che presenta ad un certo punto la già citata chicane.
Alla fine abbiamo la curva Signes, molto veloce e dove è molto facile entrare troppo veloce e finire oltre i limiti della pista. Curva 11 è molto lunga e da media-bassa velocità ed è seguita da un tornante a sinistra. La 13esima curva è lunga e veloce e conduce alle ultime due curve della pista che sono due tornanti molto lenti, il primo a sinistra e l’altro a destra.
Entry List
Vediamo ora l’entry list per il primo round stagionale. Le vetture iscritte sono 46, il numero massimo possibile, divise in 3 classi.
La prima di queste è quella Hypercar con le due Ferrari 499P gestite da Cetilar Racing e AF Corse.
LMP2
In LMP2 ci saranno 16 Oreca 07 pronte a darsi battaglia per la vittoria di classe e anche per la terza posizione nella classifica generale. Rispetto a quando siamo andati ad analizzare l’elenco iscritti l’ultima volta sono state confermate praticamente tutte le line-up con pochi sedili ancora non assegnati. Molti nomi sono di grande importanza con ex piloti di Formula 1 e Formula 2, piloti nella categoria Hypercar del WEC o comunque da anni ai vertici delle gare di durata.
Sulla #4 di Crowdstrike by APR, ad esempio, abbiamo Laurin Heinrich e Luois Deletraz che sono piloti titolari di Porsche e Cadillac, rispettivamente, nell’IMSA. Oppure, sulle due vetture di AF Corse figurano Phil Hanson, pilota della Ferrari #83 nel WEC, Jack Doohan, ex pilota per Alpine in F1, Julien Andlauer, pilota ufficiale Porsche, e Nico Varrone, che ha appena concluso la sua prima stagione in F2.
GT3
Nella classe LMGT3, infine, avremo ben 28 vetture. Anche in questa, come in quella precedente, sono state confermate praticamente tutte le line-up. I posti ancora da assegnare sono 3, in tre vetture diverse. Anche qui troviamo nomi di grande importanza con numerosi piloti anche di licenza Platino.
Di questi abbiamo anche due italiani, ovvero Mattia Drudi e Alessio Rovera. Il primo sarà alla guida dell’Aston Martin #27 del team Heart of Racing mentre il secondo sarà sulla Ferrari #51 di AF Corse. Tra gli altri abbiamo anche Maxime Martin e Luca Stolz, piloti ufficiali Mercedes e saranno rispettivamente sulla #62 e sulla #88 del team Iron Lynx. Due sono anche i piloti ufficiali di Porsche, ovvero Klaus Bachler e Ricard Lietz che saranno sulla #91 e sulla #92 di Manthey.
Programma
Chiudiamo vedendo il programma per questo primo weekend di gara. L’attività in pista sarà organizzata su tre giorni. Il venerdì avremo le due prove libere e le due qualifiche. Sabato e domenica verranno svolte le due gare da 4 ore.
Venerdì 13 Novembre
FP1 10:10 – 11:40
FP2 13:30 – 15:00
Qualifiche 1 & 2 16:05 – 17:25
Sabato 14 Novembre
Gara 1 13:15 – 17:15
Domenica 15 Novembre
Gara 2 13:15 – 17:15
