Carlos Sainz è stato scelto dai suoi colleghi piloti come nuovo direttore della Grand Prix Drivers’ Association (GPDA), prendendo il posto lasciato vacante da Sebastian Vettel dopo il suo ritiro dalla Formula 1.
La GPDA è l’organizzazione che rappresenta gli interessi dei piloti di F1. Fondata nel 1961 e poi rifondata nel 1994, dopo le tragiche morti di Ayrton Senna e Roland Ratzenberger a Imola, inizialmente si concentrava soprattutto sulla sicurezza. Tuttavia, sotto la guida dell’ex pilota Alexander Wurz, presidente dal 2014, ha ampliato il suo raggio d’azione per includere tematiche più ampie, come il miglioramento del regolamento tecnico e dello spettacolo offerto dalla Formula 1.
La Leadership della GPDA
- Alexander Wurz – Presidente
- Anastasia Fowle – Direttrice
- George Russell – Direttore
- Carlos Sainz – Direttore
Tradizionalmente, la GPDA è guidata da tre direttori, di cui due piloti attualmente in attività e un esperto esterno. Anastasia Fowle, avvocato con esperienza in affari, politica e strategia legale, offre il suo supporto ai membri. Gli altri due posti sono sempre stati occupati da piloti attivi in Formula 1.
Negli ultimi anni, George Russell ha ricoperto il ruolo di direttore, subentrando a Romain Grosjean nel 2021, mentre Vettel era stato un pilastro della GPDA dal 2010. Con il ritiro del quattro volte campione del mondo, era necessario un sostituto che rappresentasse gli attuali piloti, e la scelta è ricaduta su Sainz dopo un voto interno all’associazione.
Il pilota spagnolo si è detto entusiasta della nomina e determinato a contribuire attivamente allo sviluppo della Formula 1. “Sono appassionato del mio sport e penso che noi piloti abbiamo la responsabilità di collaborare con tutte le parti coinvolte per migliorarlo sotto molti aspetti,” ha dichiarato Sainz. “Sono quindi molto felice e orgoglioso di fare la mia parte assumendo il ruolo di direttore della GPDA.”
Con questa nuova responsabilità, Sainz avrà un ruolo chiave nel dibattito sulle future regolamentazioni della Formula 1, rappresentando la voce dei piloti e contribuendo a plasmare il futuro del campionato.
