Charles Leclerc e Pierre Gasly sono attualmente a rischio squalifica. Le vetture dei due piloti sono state trovate sotto peso a fine gara.
Il Gran Premio di Cina 2025 potrebbe avere conseguenze significative a seguito di un’irregolarità rilevata durante le verifiche post-gara. Secondo il rapporto del Delegato Tecnico della FIA, Jo Bauer, due vetture (Leclerc e Gasly) sono risultate al di sotto del peso minimo regolamentare di 800 kg dopo la rimozione del carburante, una violazione dell’Articolo 4.1 del Regolamento Tecnico della Formula 1.
Dopo la bandiera a scacchi, la vettura numero 16 è stata pesata e inizialmente risultava conforme al peso minimo di 800 kg. Tuttavia, il controllo ha evidenziato che l’ala anteriore era danneggiata. Dopo aver sostituito la parte con una di riserva, il peso della vettura è salito a 800,5 kg.
Successivamente, i tecnici hanno drenato il carburante, rimuovendo 2,0 litri di benzina. Una nuova pesata ha rilevato che la vettura pesava 799,0 kg, un valore inferiore al minimo consentito. La differenza è stata attribuita al peso dell’ala di riserva, più pesante di 0,2 kg rispetto a quella danneggiata.
Una situazione analoga si è verificata con la vettura numero 10. Dopo il primo controllo, il peso era di 800 kg, ma successivamente, con la rimozione di 1,1 kg di carburante, la bilancia ha segnato 799,0 kg, determinando anche in questo caso una violazione regolamentare.
Quali conseguenze per i team coinvolti?
La FIA ha riferito entrambi i casi ai commissari di gara, che dovranno ora decidere l’eventuale penalizzazione. Il regolamento impone che il peso minimo sia rispettato in ogni momento della competizione, senza eccezioni. Questo potrebbe tradursi in una squalifica per le due vetture, con potenziali impatti sulla classifica del GP e del campionato.
Resta ora da capire quale sarà la decisione ufficiale e se i team presenteranno un’eventuale difesa per evitare una penalizzazione che potrebbe risultare pesante.
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