Dopo la Ferrari, anche Oliver Bearman si è lamentato del fatto che la FOM abbia mandato in onda una sua comunicazione radio in un momento sbagliato.
Il team radio di Oliver Bearman in cui ha detto “ciao” è stato trasmesso sul feed mondiale in concomitanza con il sorpasso che ha effettuato sul suo ex team mate in Ferrari, Carlos Sainz. Il momento in cui il giovane britannico ha mostrato un entusiasmo udibile è stato notato da molti fan e telecronisti di F1, ma non tutto è come sembra.
Parlando dopo la gara, Bearman ha chiarito un po’ di confusione e ha detto che il commento è stato fatto dopo i suoi sorpassi su altri due piloti, e non sullo spagnolo.
Il chiarimento di Bearman
Sono subito arrivate le spiegazioni del pilota britannico, dopo l’errore della regia internazionale:
“Mi sento davvero, davvero in colpa per aver detto questo. Mi hanno preso in giro, perché non l’ho detto a Carlos. L’hanno mostrato in un momento diverso perché non l’ho detto a Carlos. L’ho detto a Lawson e all’Alpine perché gli ho fatto l’incrocio. E questa è sempre la mossa più divertente, sono sicuro che sarai d’accordo, per un pilota da corsa.”
“Sono andato all’esterno, loro sono arrivati lunghi, quindi li ho presi in uscita, ed è sempre bello. Sì, volevo solo chiarire questo. Non era contro Carlos. Ma sì, mi sono divertito molto, con molta sicurezza sui freni. Ho avuto un piccolo bloccaggio nel tentativo di sorpassare Stroll a un certo punto.”
Bearman aveva tutte le ragioni per essere allegro, essendo partito 17° dalla griglia e arrivando nono (per poi ereditare il settimo posto dopo che le Ferrari sonostate squalificate) e ottenendo i suoi primi punti della stagione.
Oliver Bearman non è l’unico uomo affiliato alla Ferrari che ha preso di mira la Formula One Management [FOM] per la distorsione nel modo in cui trasmetteva i messaggi radio.
Infatti, il team principal della Scuderia Fred Vasseur ha lamentato una fuorviante catena di eventi in cui alcune comunicazioni tra Lewis Hamilton e l’ingegnere di gara Riccardo Adami sono state trasmesse, ma non tutte, il che ha dato una falsa impressione su come si è svolto lo scambio di posizioni dei piloti a inizio gara.
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