Il Mondiale di F1 2025 prende il via con le prime qualifiche della stagione al GP Bahrain. Sul circuito di Sakhir, i team hanno mostrato subito i punti di forza e le debolezze con strategie diverse. Ecco come sono andate le qualifiche per McLaren, Mercedes, Red Bull e Ferrari.
McLaren: pole position per Piastri, occasione mancata per la doppietta
La McLaren è stata fin da subito la protagonista assoluta delle qualifiche del GP Bahrain, mostrando un pacchetto estremamente competitivo su tutti i fronti. Oscar Piastri ha conquistato una pole position di grande valore, sfruttando al meglio una monoposto che si è dimostrata probabilmente la più bilanciata e veloce dell’intero gruppo. La MCL39 ha reagito in modo eccellente alle condizioni della pista di Sakhir, confermandosi stabile tanto in inserimento quanto in trazione.
Diversa la situazione per Lando Norris, che ha commesso alcuni errori nel giro decisivo in Q3, compromettendo quella che poteva essere una storica prima fila tutta McLaren. Il britannico scatterà infatti dalla sesta posizione, un risultato che lascia l’amaro in bocca al team di Woking, visto il potenziale mostrato sin dalle libere.
Con un passo gara solido e la giusta lettura strategica, la McLaren si candida con forza alla vittoria del GP Bahrain, a patto di non sprecare il vantaggio costruito oggi in qualifica.
Mercedes: continuità e solidità, con un occhio al podio
Dopo un avvio di stagione incoraggiante, la Mercedes conferma le buone sensazioni anche nelle qualifiche del GP Bahrain, piazzando George Russell in seconda posizione e il giovane Kimi Antonelli in quarta. Un risultato che premia la consistenza del team di Brackley, capace di estrarre il massimo da una vettura che, pur senza aggiornamenti visibili, sembra beneficiare di novità “sotto pelle” dal punto di vista aerodinamico e meccanico.
La W16 appare molto più guidabile rispetto alla vettura dello scorso anno: è più stabile, lineare nelle angolazioni, consentendo ai piloti di spingere con maggiore fiducia anche nei tratti più insidiosi del tracciato.
Il passo mostrato nelle simulazioni gara è solido, e con una gestione attenta delle gomme, la Mercedes potrebbe seriamente ambire al podio nella gara di domani. Se il team riuscirà a leggere correttamente le fasi chiave del GP Bahrain e ad azzeccare la strategia, la loro monoposto — finalmente competitiva — potrà tornare a lottare stabilmente con i top team.
Red Bull: problemi ai freni frenano Verstappen, Tsunoda chiude la top 10
Le qualifiche del GP Bahrain si sono rivelate più complesse del previsto per la Red Bull, che ha dovuto fare i conti con alcune difficoltà tecniche non trascurabili. Max Verstappen ha chiuso in settima posizione, penalizzato da problemi ai freni che hanno compromesso la sua performance nel momento decisivo della Q3.
L’olandese ha segnalato problemi in fase di frenata, spiegando di non riuscire a fidarsi pienamente della macchina, situazione che lo ha costretto a rallentare e a non poter spingere come avrebbe voluto.
Yuki Tsunoda, al debutto in Red Bull, è riuscito a portare la seconda vettura in decima posizione, ma anche lui ha evidenziato una certa fatica nel trovare il ritmo ideale. La RB21 ha mostrato qualche capriccio in più rispetto agli standard a cui il team di Milton Keynes ci aveva abituati, in particolare nella gestione del bilanciamento in frenata e nella finestra di utilizzo ottimale delle gomme.
Per ambire a un risultato solido nella gara di domani, sarà fondamentale per la Red Bull comprendere e risolvere rapidamente la problematica legata all’impianto frenante, onde evitare ulteriori penalizzazioni in termini di passo e gestione gara.
Ferrari: Leclerc terzo, Hamilton in difficoltà
La Ferrari ha vissuto un sabato positivo al GP Bahrain, con Charles Leclerc che ha chiuso le qualifiche in terza posizione, un risultato che conferma il buon passo della SF-25. Gli aggiornamenti portati dal team sono stati efficaci: la vettura si è mostrata migliorata nelle libere 3, con un buon bilanciamento e una maggiore stabilità.
Il passo in qualifica è rimasto solido, e la diminuzione di 1 psi della pressione delle gomme da parte di Pirelli sembra aver giovato alla Ferrari, migliorando la trazione e la gestione delle mescole.
Al contrario, Lewis Hamilton ha incontrato serie difficoltà, con una monoposto che ha faticato a collaborare, concludendo in nona posizione, lontano dalle aspettative di inizio stagione.
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Studentessa di lingue ed amante dei motori!