Cadillac, McLaren e Audi arrivano al GP d’Austria con importanti aggiornamenti tecnici. Ecco tutte le novità attese al Red Bull Ring.
Manca ormai pochissimo al Gran Premio d’Austria, ottavo appuntamento del Mondiale di Formula Uno, e diversi team si preparano a scendere in pista con importanti novità tecniche. Tra le squadre più attese c’è la Red Bull, ma anche Cadillac, che continua il proprio percorso di sviluppo con un pacchetto di aggiornamenti significativo.
Attenzione anche in casa McLaren. Il team di Woking, sfrutterà il weekend del Red Bull Ring per raccogliere dati su una nuova configurazione dell’ala posteriore. Si tratterà di un test importante per valutare possibili sviluppi in vista della seconda parte della stagione e per continuare a perfezionare una vettura che si è già dimostrata abbastanza competitiva.
Cadillac in continua crescita
Dopo il debutto in Formula Uno avvenuto in occasione del Gran Premio d’Australia, la Cadillac ha intrapreso un percorso di crescita costante che ha confermato le aspettative iniziali. Un primo passo importante è arrivato in Giappone, dove il team statunitense ha introdotto il suo primo pacchetto significativo di aggiornamenti, riuscendo a ridurre il divario dai diretti avversarsi e a lasciare l’Aston Martin in fondo alla classifica nel weekend di casa della Honda.
Con il passare delle gare, la scuderia americana ha continuato a mostrare segnali incoraggianti. A Monaco era riuscita a conquistare una zona punti che, tuttavia, è sfumata in seguito a una penalità inflitta solo al termine della gara. Anche a Barcellona sono arrivati ulteriori progressi: nelle qualifiche il team si è avvicinato sensibilmente all’accesso in Q2, facendo registrare tempi fino a un secondo più rapidi rispetto all’Aston Martin.
In vista del Gran Premio d’Austria, Cadillac è pronta a introdurre un nuovo pacchetto di aggiornamenti con l’obiettivo di proseguire il proprio percorso di sviluppo e ridurre ulteriormente il distacco dalle squadre che la precedono in classifica. La volontà di continuare a investire sullo sviluppo della vettura è stata confermata direttamente dal team principal Graeme Lowdon, che ha definito quello previsto per il Red Bull Ring un aggiornamento particolarmente importante.
“In questo periodo dell’anno le gare si susseguono a un ritmo vertiginoso e gestire la logistica migliorando al contempo la competitività rappresenta una sfida fondamentale. Siamo lieti di poter presentare un altro pacchetto di miglioramenti sostanziale questo fine settimana.”, ha dichiarato Lowdon.
Nel dettaglio, le principali novità che debutteranno sulla vettura riguardano la nuove pance laterali e un fondo completamente riprogettato. Si tratta di due aree chiave della monoposto sulle quali il team ha concentrato gran parte delle proprie risorse negli ultimi mesi, lavorando intensamente presso la sede britannica per riuscire a portare gli aggiornamenti già nel weekend del Gran Premio d’Austria.
26.01.2026. Formula 1, Cadillac Formula 1 Testing, Barcelona, Spain, Monday.
“L’introduzione delle nuove pance laterali e di un fondo completamente riprogettato ha richiesto un’enorme quantità di lavoro a livello industriale. Speriamo che queste innovazioni ci consentano di continuare il nostro percorso di avvicinamento progressivo al gruppo di centro classifica. Non sottovalutiamo le sfide che ci attendono in Austria, ma stiamo imparando costantemente e ho fiducia nelle nostre capacità.”, ha aggiunto Lowdon.
L’obiettivo della Cadillac resta quindi quello di cercare di ridurre gradualmente il divario dalle squadre che occupano la zona centrale dello schieramento e aumentare le occasioni per lottare stabilmente per i punti. Un traguardo che il team aveva già sfiorato a Monaco, prima di vedere sfumare il risultato a causa della penalità inflitta a Sergio Pérez nel post-gara. Più la scuderia americana riuscirà ad avvicinarsi ai propri rivali, maggiori saranno le possibilità di approfittare di eventuali opportunità nel corso della stagione.
McLaren testa nuove soluzioni aerodinamiche…
Anche la McLaren arriverà in Austria con alcune novità tecniche pensate per continuare lo sviluppo della propria monoposto. Tra gli aggiornamenti più interessanti spicca un’ala posteriore sperimentale, caratterizzata da una filosofia progettuale simile a quella introdotta dalla Ferrari durante i test pre-stagionali e successivamente osservata con interesse anche da altri team della griglia.
Nel corso delle prove libere del venerdì, Lando Norris e Oscar Piastri avranno il compito di raccogliere dati preziosi sulla nuova configurazione aerodinamica, che potrebbe rappresentare una soluzione utile per le prossime gare. Oltre a questo elemento, la squadra di Woking ha apportato anche alcune modifiche mirate alla parte posteriore della vettura.
L’obiettivo è quello di continuare a perfezionare il pacchetto tecnico del MCL40 e trovare quei piccoli guadagni prestazionali che, in una F1 sempre più combattuta, possono fare la differenza nella lotta per le posizioni di vertice.
Audi accelera la rincorsa al centro gruppo
Anche Audi si presenta al Gran Premio d’Austria con l’obiettivo di compiere un ulteriore passo avanti nella lotta con le squadre di centro gruppo. Per loro, il weekend del Red Bull Ring rappresenta un appuntamento particolarmente significativo, essendo uno degli eventi più vicini a una gara di casa per il marchio tedesco.
Oltre ad alcuni aggiornamenti previsti sulla monoposto, l’attenzione sarà rivolta anche all’introduzione di una versione evoluta della power unit, sviluppata grazie al contributo dell’ADUO. Un pacchetto che potrebbe consentire alla squadra di migliorare ulteriormente la propria competitività in una fase della stagione in cui ogni progresso può risultare determinante.
In preparazione al weekend austriaco, Audi è scesa in pista la scorsa settimana sul circuito vicino al proprio stabilimento di Neuburg per una sessione dimostrativa limitata a 15 chilometri. Al volante della vettura c’era Gabriel Bortoleto, protagonista di un test utile per raccogliere ulteriori indicazioni sul lavoro svolto dal team.
Il pilota brasiliano però, non prenderà parte alla prima sessione di prove libere in Austria. Come previsto dal regolamento dedicato ai giovani piloti, il suo sedile verrà infatti affidato a Paul Aron, che avrà l’opportunità di accumulare esperienza in un weekend ufficiale di Formula 1.
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Studentessa di lingue ed amante dei motori!