Andy Cowell, Team Principal Aston Martin, ha rivelato che il neo assunto Adrian Newey non risponde alle mail né partecipa alle riunioni, essendo pienamente concentrato sulla monoposto del 2026.
Nonostante la scuderia di Silverstone occupi attualmente un poco lusinghiero settimo posto nella classifica costruttori, sono numerosi i cambiamenti avvenuti dietro le quinte in vista del futuro immediato. Tra le novità più rilevanti figurano l’uscita di scena di Mike Krack e l’arrivo di Andy Cowell nel ruolo di nuovo Team Principal., un cambiamento al vertice volto a imprimere una nuova direzione tecnica e strategica al progetto.
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Ma l’innesto più significativo in questa fase di trasformazione è senza dubbio l’approdo di Adrian Newey, figura di spicco dell’ingegneria automobilistica, che ha ufficialmente iniziato la sua collaborazione con la scuderia britannica nel corso del mese precedente. Un’acquisizione di grande prestigio per Aston Martin, considerando il palmarès di Newey, le cui vetture hanno conquistato complessivamente ben 26 titoli mondiali.
Tuttavia, come già ampiamente ammesso in altre occasioni, i frutti del suo contributo si vedranno concretamente solo a partire dalla prossima stagione, in concomitanza con l’entrata in vigore del nuovo regolamento tecnico del 2026. In una recente intervista rilasciata a Diario AS, il nuovo Team Principal di Aston Martin, Andy Cowell, ha inoltre spiegato che Newey è attualmente così concentrato sullo sviluppo della futura monoposto di Silverstone da non prendere parte agli incontri e non rispondere nemmeno alle e-mail.
“È un progettista, ed è uno dei migliori in assoluto nel suo ruolo. Sin dal suo primo giorno con noi, abbiamo predisposto il suo ambiente di lavoro. Al suo arrivo ha subito partecipato a riunioni incentrate sulle nuove normative e sui concept sui quali stavamo lavorando. Gli abbiamo illustrato tutte le scadenze relative alla presentazione delle informazioni per la produzione della monoposto. Immediatamente si è messo al lavoro con gli ingegneri per abbozzare idee al suo tavolo da disegno.”
“È pienamente coinvolto nel ciclo di progettazione per definire componenti fondamentali della vettura. Il novanta percento della creazione di una monoposto avviene in fabbrica, ed è lì che vogliamo avere Adrian. Ha il suo ufficio e chiunque lo incroci riferisce di vederlo costantemente intento a disegnare sulla lavagna. Naturalmente, non partecipa a riunioni né risponde a e-mail; il suo unico obiettivo è concepire una vettura veloce. E noi tutti abbiamo il dovere di supportare pienamente questo processo“.
