Cronaca Live FP1
14:30: BANDIERA A SCACCHI. Termina la prima sessione di prove libere.
14:25: Molto male Mercedes in simulazione passo gara, con i tempi che sono saliti fino all’1:22. Molto bene Ferrari sul passo, con Leclerc che gira con le soft costantemente al di sotto dell’1:20.
14:23: Cambi di setup in casa Red Bull, con Verstappen che probabilmente ha avuto anche un problema alla power unit. Ora sta per tornare in pista.
14:20: Ancora problemi al motore per Fernando alonso, che lamenta una perdita di 2/3 decimi su ogni rettilineo. Buon passo gara per Leclerc in questo momento.
14:18: Piloti che si sono messi tutti già in modalità passo gara. Differenzia Ferrari: Leclerc ha gomma morbida e Hamilton con gomma dura.
14:14: Hirakawa sale in 15ª davanti a Kimi Antonelli. Mercedes che non ha provato il giro di qualifica e si è già messa in modalità passo gara.
14:11: Lungo in curva 10 per Oscar Piastri, senza uscire fuori pista. L’australiano non sembra essere particolarmente a suo agio in questa prima sessione di prove libere.
14:08: Secondo tentativo con gomme soft per i piloti. Sara difficile migliorare, con temperature alte e una pista molto abrasiva sugli pneumatici.
14:04: Norris ristabilisce le gerarchie. Il britannico è il primo pilota a scendere sotto il muro dell’1:14 e rifila 3 decimi e mezzo a tutti. Piastri invece resta ad oltre a mezzo secondo.
14:04: Hamilton con un buon giro si mette ad 11 millesimi da Max Verstappen.
14:02: Verstappen con gomma morbida si porta in prima posizione in 1:14.085, seguito da Leclerc ad un decimo e mezzo.
14:01: Hulkenberg con gomma soft sale in seconda posizione alle spalle di Russell, staccato di un decimo.
13:59: Russell con gomma media si mette in testa. Il britannico della Mercedes ferma il cronometro in 1:14.751.
13:56: È tornato in pista Oscar Piastri. Il pilota australiano non si è migliorato e resta in quinta posizione a 5 decimi da Norris.
13:51: Tanti team ai box in questo momento.
13:46: Continuano a stuzzicarsi Ferrari e Racing Bulls, questa volta con alcune incomprensioni tra Hamilton e Lawson.
13:42: Lando Norris si porta in prima posizione. 1:15.259 per il pilota spagnolo.
13:41: Prima dormita al muretto Ferrari, con Leclerc che fa impeding su Lawson. Fortunatamente sono solo prove libere…
13:39: In questo momento piloti in pista con gomme hard, ad eccezione di Lance Stroll e Franco Colapinto. Davanti a tutti c’è Alonso in 1:15.480.
13:36: Escursione fuori pista in curva 10 per Ryo Hirakawa, che ha preso il posto di Esteban Ocon per le FP1. Il giapponese è riuscito a tornare in pista.
13:35: Problemi al volante per George Russell, che si è aperto in radio. Il britannico ha segnalato prima di averlo troppo pesante e successivamente troppo leggero.
13:33: Debutto in Formula 1 per Victor Martins, che scende in pista a bordo della Williams equipaggiata con i tubi di Pitot.
13:30: BANDIERA VERDE. Parte la prima sessione di prove libere.
13:25: Poco meno di 5 minuti all’inizio della prima sessione di prove libere.
Il weekend catalano di F1 inizia con la prima sessione di Prove Libere: segui la cronaca in diretta delle FP1 del GP di Spagna targata Fuori Pista. Siamo giunti alla terza tappa del trittico europeo iniziato a Imola, proseguito a Montecarlo e ora sbarcato a Barcellona; la stagione entra nel vivo e potremmo assistere a un appuntamento capace di ribaltare le gerarchie del mondiale. Le monoposto sono pronte a scendere in pista.
Le mescole Pirelli
Per la tappa spagnola Pirelli porta in pista le mescole più dure: C1 (dura), C2 (media) e C3 (soft), un passaggio in controtendenza rispetto alle ultime gare dove era stata sperimentata la nuova C6. La gestione degli pneumatici sarà quindi cruciale e potremmo vedere strategie divergenti fin dalla griglia: chi punterà sulla resistenza della C1 e chi proverà ad attaccare subito con la C3.
La rivoluzione delle ali flessibili
In vigore da lunedì 26 maggio la nuova direttiva tecnica sulle ali anteriori impone tolleranze molto più rigide per limitarne la flessione: un tema caldo nel paddock e al centro di un acceso dibattito tra i team. Soltanto la pista però dirà chi saprà massimizzare i nuovi limiti regolamentari.
Diversi Team Principal, tra cui Fred Vasseur, ritengono che la McLaren possa risentire maggiormente di questo adeguamento: “Con questi parametri le nostre pance aerodinamiche subiranno un colpo pesante“. Al contrario Andrea Stella si è mostrato fiducioso: “I nostri ingegneri hanno già pronte soluzioni alternative in grado di darci vantaggi significativi”.
Torna su
Già nella prima sessione di Prove Libere avremo modo di osservare le nuove specifiche portate dai team: tutti gli occhi saranno puntati sui flap delle monoposto per capire chi riuscirà a sfruttare al meglio la flessibilità consentita. La cronaca in diretta delle FP1 del GP di Spagna di F1 di Fuori Pista inizia alle 13:20 di venerdì 30 maggio: resta con noi per tutti gli aggiornamenti!
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