Arvid Lindblad conclude la Feature Race di F2 in 1° posizione battendo Montoya e Verschoor: 5° un ottimo Dunne, 10° Minì, ritiro per Fornaroli
Dopo il rocambolesco e sensazionale trionfo di Richard Verschoor nella giornata di ieri, che ha sfruttato una strategia alternativa per imporsi in Sprint Race, quest’oggi la vittoria è finita nelle mani di Arivd Lindblad: il pilota del team Campos, partito dalla pole position, ha saputo gestire al meglio gli pneumatici per concludere la Feature Race in 1° posizione, davanti a Montoya e Verschoor. Giornata a doppia faccia invece per gli italiani: ottima rimonta per Minì sino alla zona punti, penalità e ritiro per Fornaroli.
Questi risultati hanno ulteriormente accorciato la classifica: dopo la 5° posizione di Dunne, infatti, Lindblad e Verschoor vedono più vicino l’irlandese del programma giovani McLaren. Andiamo a vedere insieme il resoconto dettagliato della gara:
Il resoconto della Feature Race
Dalla pole position Lindblad è partito bene ed ha mantenuto la leadership, mentre appena alle sue spalle Maini non ha avuto uno spunto positivo ed ha perso moltissime posizioni; la maggior parte delle lotte si concentrano nel centro gruppo, dato che il pilota della Campos ha imposto sin da subito un ritmo difficile da eguagliare per gli altri piloti.
Già dopo i primi giri iniziano i valzer dei pit stop per le monoposto partite con gomme morbide: tra i primi a fermarsi Fornaroli (ai box tuttavia per una penalità Stop & Go da scontare in seguito ad un’infrazione in partenza) e Durksen.
Le prime tornate sono state segnate da apparente calma in pista, con i piloti che si sono preoccupati di gestire gli pneumatici: uno squillo lo abbiamo avuto intorno al decimo giro, quando Durksen e Browning hanno dato vita ad una bella lotta dopo il pit stop dell’inglese; il pilota AIX ha tuttavia tentato un sorpasso troppo azzardato, tagliando Curva 2 e ricevendo 10 secondi di penalità sia per quest’infrazione sia per non aver restituito la posizione.
Prima del giro 15 si fermano ai box anche Lindblad e Montoya, i due leader, che rientrano in pista in comodamente in 1° e 2° posizione: i due cominciano già dopo poche tornate a sopravanzare diversi piloti su strategia alternativa, di fatto animando un minimo una gara molto statica.
Questa staticità viene parzialmente interrotta nel corso del 22esimo giro, quando Browning e Miyata entrano in bagarre: il pilota Hitech ha però forzato troppo la staccata, finendo per entrare in contatto col giapponese e spedendolo in ghiaia. La peggio l’ha avuta però proprio il primo, che ha danneggiato la propria monoposto e rovinato la gara costringendolo alla sosta ai box.
Intorno al 25esimo giro sono cominciati i pit stop anche per i piloti partiti con gomme dure: i migliori ad approfittare di questa strategia alternativa sono stati Crawford e Dunne, che dopo l’uscita dai box hanno guadagnato velocemente diverse posizioni portandosi ai piedi del podio.
I due si sono avvicinati prepotentemente alla 3° posizione ma una Safety Car nel finale (causata da Leo Fornaroli appena dopo l’uscita di quest’ultimo dai box per il cambio gomme) ha di fatto spento le loro possibilità, costringendoli a terminare la gara sotto regime di bandiera gialla.
La classifica finale
Arvid Lindblad ha dunque vinto in maniera dominante la Feature Race davanti a Montoya e Verschoor. Ai piedi del podio Crawford e Dunne, penalizzati dalla Safety dopo l’ottima strategia alternativa, poi Marti e Maini. Hanno chiuso la zona punti infine Martins, Miyata e Minì, autore di un ottima rimonta.
- RM, 01/2007
- F2, F3 & F4