Max Verstappen dovrà affrontare la seconda metà della stagione 2025 senza nuovi aggiornamenti significativi sulla sua Red Bull RB21. La notizia è stata confermata da Helmut Marko, che ha dichiarato come il team non introdurrà ulteriori evoluzioni sostanziali sulla monoposto, nonostante la rincorsa al titolo sia ancora aritmeticamente aperta.
Il quattro volte campione del mondo lascia il Gran Premio di Spagna con un solo punto in tasca, dopo un weekend complicato, segnato da una strategia sfavorevole, una safety car poco propizia e un contatto con la Mercedes di George Russell. Oscar Piastri, nel frattempo, ha conquistato la sua quinta vittoria stagionale, allungando il vantaggio in classifica a ben 49 punti. Una distanza che, solo pochi giorni fa, prima della tappa catalana, era di appena 25 lunghezze.
Verstappen si trova così in terza posizione nel mondiale piloti, dietro anche a Lando Norris, e il sogno di un quinto titolo consecutivo inizia a sfumare.
Helmut Marko, nella sua consueta rubrica su Speedweek, ha analizzato la situazione: “Per vincere il campionato piloti, serve una vettura competitiva su tutti i circuiti, non solo su alcuni. Questo non è sufficiente per un titolo mondiale. Contro la McLaren, attualmente fortissima, hai una chance solo se tutto va alla perfezione: pilota, strategie, soste, gestione gomme e prestazioni della macchina. E noi abbiamo il pilota perfetto.”
Il problema principale, secondo Marko, è la finestra operativa troppo stretta della RB21, che rende difficile trovare il giusto assetto già dalle prove libere: “Spesso iniziamo male il venerdì e riusciamo a migliorare in qualifica, arrivando magari anche al podio o alla vittoria. Ma manca la costanza che invece McLaren dimostra.”
Nonostante la situazione critica, Red Bull non smetterà del tutto lo sviluppo della vettura, almeno finché il titolo resterà matematicamente in gioco. “Stiamo lavorando instancabilmente per risolvere questi problemi e continueremo con piccoli aggiustamenti, ma non ci saranno più aggiornamenti importanti. Abbiamo già introdotto novità rilevanti in passato, come un nuovo fondo e nuove pance laterali. Ora si tratta solo di dettagli.”
In caso di resa definitiva nella corsa al titolo, tutte le risorse verranno dirottate sul progetto 2026, quando entrerà in vigore il nuovo regolamento tecnico. Per Verstappen, quindi, il cammino verso un possibile pokerissimo mondiale diventa sempre più in salita. Ma, come ha dimostrato in passato, il campione olandese non è tipo da arrendersi facilmente.
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