Una gara che ha messo in luce la maturità di alcuni protagonisti, la fragilità di altri e il potenziale delle nuove generazioni: ecco cosa ci racconta la tappa sarda del WRC
Il Rally Italia Sardegna 2025 ha offerto spettacolo puro tra gli sterrati infuocati dell’isola, confermandosi una delle tappe più tecniche e affascinanti del mondiale. A emergere, ancora una volta, è stata la leggenda Sébastien Ogier, capace di mettere il suo ennesimo sigillo su una gara che conosce ormai come il palmo della mano. Ma a sorprendere sono stati anche gli italiani al via, protagonisti di una prestazione maiuscola che ha infiammato il pubblico di casa, dimostrando competitività e talento su un terreno tutt’altro che semplice.
Non sono mancate, però, le note dolenti: il weekend sardo ha segnato un vero e proprio tracollo per M-Sport, alle prese con una vera e propria carneficina, ma anche l’opaca e triste performance di Hyundai.
Andiamo a vedere nel dettaglio le tre grandi considerazioni che ci ha lasciato il Rally Italia Sardegna…
L’Italia che avanza
Il sole rovente della Sardegna, più che ostacolare, ha acceso l’orgoglio tricolore in uno dei rally più duri e selettivi del calendario mondiale. Roberto Daprà ha firmato una prestazione maiuscola nel WRC2, conquistando la vittoria con intelligenza tattica, freddezza nei momenti chiave e una guida sempre pulita nonostante le condizioni estremamente impegnative. Il Rally Italia Sardegna, con le sue strade strette, polverose e ricche di pietre affioranti, è notoriamente una gara che non perdona, ma gli italiani non si sono fatti intimidire.
Nel WRC3, è stato Mattia Fontana a regalare un’altra gioia all’Italia: la sua prova è stata solida, precisa e matura, affrontando con compostezza terreni impervi, alte temperature e prove speciali tecnicamente complesse. A brillare è stato anche Giovanni Trentin che, nonostante la sua giovane età, ha mostrato una determinazione e una maturità da veterano, impreziosite dal nono posto di classe WRC2 al traguardo.
Ogier, l’eterno maestro
Tra i salti spettacolari, i tornanti polverosi e le trappole nascoste dell’Isola dei Quattro Mori, a dominare la scena è stato ancora una volta lui: Sébastien Ogier, il campione senza tempo, il veterano che non ha mai perso la fame. In un rally dove molti hanno scelto la prudenza, temendo l’errore in una gara che richiede attenzione millimetrica e nervi d’acciaio, il francese ha fatto valere la sua esperienza, la sua lucidità e quella calma glaciale che da anni lo contraddistingue.
Ogier ha gestito ogni prova con la maestria di chi conosce ogni dettaglio, ogni insidia del percorso, trasformando ogni curva in un’opportunità per fare la differenza. Mentre altri lottavano con i ritiri o perdevano terreno per piccoli errori, lui ha tenuto un passo costante, veloce, ma mai sopra le righe, dimostrando una volta di più perché è considerato uno dei più grandi di sempre. La sua vittoria, la terza stagionale, arriva in un contesto di altissimo livello e gli permette di accorciare sensibilmente nella classifica generale sul compagno di squadra Elfyn Evans.
Ah, giusto per ricordarvelo, il suo è un impegno part-time…
Weekend da dimenticare per M-Sport: è crisi nera
Mentre Toyota continua a dominare senza rivali, il resto del gruppo arranca. Hyundai, pur tra alti e bassi, riesce almeno a mantenere accesa una flebile speranza di poter dare fastidio ai giapponesi. Ma il vero tonfo arriva da M-Sport: in Sardegna il weekend si è trasformato in un vero e proprio incubo. Già alla seconda speciale, tre Ford Puma Rally1 su quattro hanno alzato bandiera bianca, segnando una delle peggiori prove stagionali del team britannico.
La fiammata di inizio stagione si è presto spenta, lasciando spazio a una realtà fatta di errori, ritiri e delusioni. Troppa inesperienza nella line-up? O forse troppa pressione e voglia di uscire da un tunnel di insoddisfazione? Qualunque sia la causa, una cosa è certa: la fortuna, da queste parti, continua a voltare le spalle.
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