Nella giornata di ieri è stato annunciato il calendario provvisorio per la prossima stagione di FE: il più vasto di sempre con 18 round che vede il debutto di Madrid ma ancora assente l’Italia.
La Formula E riesce finalmente ad allargare il calendario stagionale e riesce a portarlo, per la prossima stagione, a 18 round invece dei 16 della stagione in corso. Nella giornata di ieri è stato annunciato il calendario provvisorio per la Season 12, con due tappe ancora da confermare (TBC) il 30 Maggio e 20 Giugno 2026, analizziamolo insieme.
La futura season 12 debutterà nella calda Sao Paulo, in Brasile il 6 Dicembre, portando anche questo calendario come lo scorso su due annate differenti. Si prosegue verso Nord, sempre nel continente americano, toccando prima il Messico il 10 Gennaio per poi tornare a Miami, questa volta però al Hard Rock Stadium proprio come in F1 e non più a Long Beach come nel 2015 o come quest’anno al Homestead Miami Speedway.
Dopo il continente americano è tempo di spostarci ad oriente dopo una pausa del calendario di circa 2 settimane: arriva il primo double-header stagione a Jeddah il 13 e 14 Febbraio. Dopo Jeddah arriva, purtroppo come capita sempre in FE, la prima pausa di circa 1 mese ma che vedrà il debutto di Madrid al circuito di Jarama (dove la FE ha corso i test pre-stagionali a causa della forte alluvione che colpì Valencia nel Novembre del 2024), il 21 Marzo.
La Formula E rimane completamente a secco di gare ad Aprile, per poi proseguire nel mese di Maggio con ben 3 round: il double-header in quel di Berlino e Monaco e il primo TBC del calendario il 30 Maggio, seguito il 20 Giugno dal secondo: gli unici due round che devono ancora essere confermati.
Il 4 e 5 Luglio si vola in Cina per il quarto e non ultimo double-header stagionale. Tokyo e Londra, altri due doppi appuntamenti, chiudono il calendario della dodicesima stagione di Formula E che segna una svolta storica con il più grande calendario nella sua storia.
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