Bandiera a scacchi sulla prima delle quattro sessioni di prove libere in preparazione della 24h di Le Mans. I team hanno ricominciato a girare dopo la giornata di test che si è svolta domenica.
Dai primi 180 minuti è uscita Cadillac davanti a tutti in classe Hypercar. In LMP2 abbiamo il team RLR MSport in prima posizione. In classe LMGT3, invece, comanda Lexus.
Resoconto sessione
La sessione è durata ben 3 ore. La prima interruzione l’abbiamo dopo circa 10 minuti. Colin Braun, a bordo della LMP2 #24 di Nielsen Racing, infatti, ha perso la vettura alla curva Arange provocando una breve FCY. Come da regolamento la vettura viene tirata fuori dalla ghiaia e può riprendere la sessione.
I primi tempi veri arrivano poco dopo. Dopo i primi giri è la Ferrari #50 a comandare in Hypercar grazie ad un 3:25.302 fatto registrare da Antonio Fuoco.
Dopo 40 minuti dall’inizio della sessione abbiamo la prima slow zone del weekend. La Ferrari #150 di Richard Mille AF Corse, che in quel momento vedeva a bordo Custodio Toledo, va in testacoda alla chicane Dunlop rimanendo bloccato nella sconessione tra asfalto e ghiaia.
Dopo un’ora abbiamo la seconda FCY della sessione per la presenza di alcuni detriti nella zona della seconda chicane di Mulsanne. Dopo un’ora e un quarto arriva anche la prima bandiera rossa del weekend. La Mercedes #63 di Stephen Grove impatta contro il muro della chicane Dunlop. Il pilota australiano, infatti, ha perso la vettura in frenata danneggiando tutta la parte anteriore.
Si riparte dopo circa 10 minuti di neutralizzazione con la classifica che vede ancora la Ferrari #50 davanti a tutti. Dopo circa 15 minuti, però, ecco la seconda bandiera rossa. La sessione riparte dopo poco ma senza notizie sul motivo dell’interruzione.
Da quel momento in poi non ci sono state altre interruzioni o eventi da segnalare.
Classifica
Andiamo ora a vedere le classifiche di ogni classe al termine della sessione
Hypercar
Come detto in prima posizione troviamo Cadillac, nello specifico la #38 grazie ad un tempo di 3:25.148 fatto registrare da Jenson Button. Subito dopo abbiamo la Ferrari #50 che si trovava in testa fino a quando non è stata spodestata dalla vettura americana a poco dalla fine. Chiude la Top3 la Porsche #6 con la 963 che sembra in ripresa.
Infatti, tutte e quattro le vetture del marchio tedesco iscritte a quasta gara si trovano nelle prime 10: la #5 è quinta, la #4 è settima e #99 di Proton è decima. Oltre alle vetture già citate, in Top5 si trova anche la Toyota #8. In Top10 si trovano poi la seconda Cadillac di Jota, la BMW #15 e l’Alpine #35.
Unici marchi a non portare nemmeno una vettura tra le prime 10 sono Peugeot e Aston Martin. Il primo, piazza le due 9X8 in ultima e penultima posizione mentre il secondo piazza le due Valkirie in 17esima e 18esima posizone.
LMP2
Passiamo ora alla seconda classe più veloce di questa gara, ovvero la LMP2. Qui a comandare è il team RLR MSport, uno dei 5 ad aver ricevuto un invito, con un tempo di 3:36.888. Subito dopo abbiamo due team di grande importanza. In seconda posizione il team InterEuropol con la #43 mentre in terza il team Algarve Pro Racing con la #45.
Chiudono la Top5 la #48 di VDS Panis Racing e la #29 di TDS Racing. Il team IDEC Sport, uno dei favoriti per la vittoria dopo le prestazioni in ELMS, chiude la sessione in sesta e settima posizione. A chiudere la Top10 troviamo la #11 di Proton, la #23 di United e la #25 di Algarve Pro Racing.
Subito fuori dai primi 10 c’è il team AO Racing by TF, con la livrea ‘Spike’, e la vettura di AF Corse.
LMGT3
Parliamo infine della terza e ultima classe, la LMGT3. Qui è Lexus con il team Akkodis a prendere la prima posizione con la #78 grazie ad un tempo di 3:57.248. A seguire abbiamo la prima delle tante Ferrari presenti. Quest’ultima è la #54 di Vista AF Corse che precede l’Aston Martin di Racing Spirit of Leman.
Il marchio migliore di queste FP1 è senza dubbio Ferrari che porta in Top10 tutte le vetture tranne la #150 di Richard Mille AF Corse. Di seguito la posizione delle altre: la #193 di Ziggo Sport Tempesta è quarta, la #21 di Vista AF Corse è quinta e la #57 di Kessel è ottava.
Bene anche Lexus e Aston Martin. La prima, oltre alla prima posizione con la #78, piazza la #87 in decima posizione. La seconda, invece, piazza la seconda vettura, quella di Heart of Racing, in settima.
Non benissimo BMW, Ford, Corvette e McLaren. Infatti, nessuno di questi quattro marchi è riuscito a mettere almeno una vettura in Top10. Quello che ci è andato più vicino è BMW che ha piazzato la #46 in 11esima posizone.
Ora appuntamento alle ore 18:45 italiane per le qualifiche, che determineranno le vetture che accederanno all’Hyperpole di giovedì. Per tutte le informazioni sul weekend puoi consultare la nostra preview o l’articolo sul BoP. È uscita da poco la Spotter Guide che potrebbe essere molto utile in vista della gara.
