Gunther Steiner ha parlato dell’errore commesso da Norris durante il GP del Canada, sottolineando la sua gravità in chiave mondiale.
Dopo un inizio di stagione piuttosto tranquillo, durante il GP del Canada la rivalità tra Piastri e Norris potrebbe essersi accesa per la prima volta. Negli ultimi giri della corsa, Norris ha raggiunto il suo compagno di squadra, ma non è riuscito a completare il sorpasso: all’inizio del giro 67, dopo un tentativo di incrocio in uscita dall’ultima chicane, l’inglese ha tentato una mossa azzardata infilandosi in uno spazio troppo stretto.
Questa manovra ha portato al primo contatto dell’anno tra i due piloti della McLaren, che attualmente sono i due più accreditati contendenti al titolo. Norris, però, si è subito assunto la colpa del contatto, spegnendo sul nascere ogni tipo di polemica sia all’interno del box che tra gli appassionati.
Ad ogni modo, l’episodio ha riportato le luci dei riflettori sulle difficoltà di Norris nelle sfide corpo a corpo. Parlando al podcast Red Flags, Gunther Steiener si è espresso sulla questione, sottolineando come l’inglese non possa permettersi sbavature simile se vuole giocarsi il titolo fino all’ultima corsa.
“Non è sul pezzo, penso che il suo sia stato un vero e proprio errore. Lando stesso ha detto che si è trattato di un errore, ma [Norris] non può permettersi errori così se vuole vincere il campionato. Secondo me, non vincerà il titolo. Sapete che ho un’alta considerazione di Norris, ma in queste situazioni perde il controllo ogni volta” ha affermato.
L’ex team principal della Haas, in seguito, si è soffermato sulle gerarchie interne della McLaren, sottolineando come il team inglese debba necessariamente prendere una decisione.
“Penso che ad un certo punto chiederanno a Norris di aiutare Piastri, anche se forse non lo faranno pubblicamente. Perché, come stiamo vedendo, la McLaren non è stata più una vettura dominante in Canada”.
“[In McLaren] devono cominciare ad essere cauti e cominciare a pensare ad ogni cosa. Ovviamente hanno un grande vantaggio nel campionato Costruttori, ma anche la Red Bull lo scorso anno lo aveva mentre la McLaren stava recuperando terreno. Quindi devono stare attenti” ha aggiunto.
Un altro aspetto da evitare per la McLaren, ovviamente, sono i contatti tra Norris e Piastri (proprio come quello avvenuto in Canada), che avrebbero potuto portare ad un pesante doppio ritiro.
“Sono stati molto fortunati che Oscar [Piastri] non si sia ritirato, perché normalmente in quelle situazioni si buca la gomma posteriore. Non so come sia successo che non abbia bucato una gomma” ha concluso Steiner.
