Max Verstappen ha conquistato la sua prima vittoria a Singapore davanti a Leclerc e ad Antonelli, sempre pià vicino al titolo mondiale.
La notte di Singapore ha sorriso a Max Verstappen, che tagliando il traguardo davanti a tutti ha sfatato il tabù del circuito asiatico su cui non aveva ancora mai vinto. Sul podio anche Leclerc e Antonelli, sempre più vicino al titolo mondiale anche grazie alle difficoltà di Russell e Hamilton.
Verstappen da urlo, Antonelli da titolo
Nonostante una stagione passata per larghi tratti sotto traccia, con la vittoria di Singapore Verstappen è pienamente tornato in lotta per il secondo posto in campionato. L’olandese sta dimostrando (per l’ennesima volta) una costanza di rendimento senza eguali, che si è trasformata anche in esplosività sul circuito asiatico: la pole position del sabato ha di fatto aperto la strada ad una gara sotto controllo. Se mai ce ne fosse stato bisogno, Verstappen ha ricordato a tutto il paddock che è ancora il riferimento in griglia.
Dal canto suo Kimi Antonelli ha fatto un ulteriore passo in avanti verso la vittoria del suo titolo mondiale con un terzo posto di sostanza, conquistato a bordo di una Mercedes ancora alle prese con la comprensione dei nuovi aggiornamenti. Ancora una volta il giovane italiano si è trovato nel posto giusto al momento giusto ed ha sfruttato le difficoltà di Hamilton e Russell per allungare ad oltre 100 punti il suo vantaggio in classifica. Ad Austin ci sarà il primo (anche se difficilmente concretizzabile) match point per coronare una stagione storica.
La strategia Ferrari
Tornata sul podio con Charles Leclerc, la Rossa ha mostrato una buona competitività nella storicamente amica Singapore, anche se il monegasco non è riuscito ad impensierire Verstappen in alcun modo. A finire sotto la lente di ingrandimento è il fine settimana di Hamilton, che dopo un’ottima Sprint Race non è riuscito a massimizzare il suo risultato a causa di una Q3 non perfetta e da una chiamata strategica sbagliata.
L’inglese ha infatti ignorato la chiamata ai box della scuderia in regime di VSC, finendo per tagliare il traguardo al sesto posto e perdendo punti preziosi. Così facendo il ferrarista ha complicato la sua situazione nel campionato piloti: a questo punto Russell, Hamilton, Verstappen, Leclerc e Norris sono raccolti in 37 lunghezze e coinvolti in una sfida per il titolo di vicecampione del mondo.
Sprint Race… perché?
Il capitolo Singapore può essere archiviato con una riflessione sulla decisione di inserire la Sprint Race all’interno del programma del weekend. Non fosse stato per la pioggia caduta sul tracciato e per qualche illuminante invenzione di Bearman, infatti, avremmo di fatto assistito ad un lungo trenino senza grandi occasioni di sorpasso. Non il migliore degli scenari per una corsa spacciata per essere “il momento in cui i piloti possono spingere al massimo e sfidarsi senza pensare alla gestione delle gomme”. Ma purtroppo, la decisione della Formula 1 sembra irrevocabile e lo dimostra la decisione di arricchire con la gara del sabato il GP di Monaco 2027.
