La Ferrari arranca, ma l’ex team manager punta sull’inglese per risollevare la Scuderia.
Il 2025 doveva essere l’anno della rinascita Ferrari. Invece, dopo dieci Gran Premi, la realtà è ben diversa: zero vittorie, un abisso in classifica e un clima sempre più teso a Maranello. La Scuderia, che puntava a entrambi i titoli iridati anche grazie all’arrivo di Lewis Hamilton, si ritrova ora a inseguire da lontanissimo: Charles Leclerc è staccato di 94 punti dal leader Oscar Piastri, mentre la Ferrari è a ben 191 lunghezze dalla dominante McLaren nel Mondiale Costruttori.
In questo contesto tutt’altro che roseo, l’intervento di Cesare Fiorio, storico ex dirigente del Cavallino, risuona come un invito chiaro alla riflessione. Intervistato da Autosprint, Fiorio ha lanciato un messaggio diretto a Frédéric Vasseur, attuale team principal della Ferrari: “Vasseur non è uno abituato a vincere – ha dichiarato – ha sempre lottato per piazzamenti e ora sta facendo lo stesso. Penso che sia l’uomo sbagliato, anche se ha fatto una mossa giusta prendendo Hamilton, che può portare un contributo prezioso”.
Il ruolo di Hamilton, secondo Fiorio, non deve limitarsi a quello del semplice pilota. L’inglese, sette volte campione del mondo, deve diventare una guida tecnica e strategica per tutta la squadra. Un pensiero che in parte ricalca le parole di Toto Wolff, team principal Mercedes, che recentemente aveva definito Hamilton “un inglese paracadutato in un team tutto italiano”.
“Hamilton si ritrova in una realtà che non è la sua – ha aggiunto Fiorio – ma ha ancora potenzialità enormi. Può fornire alla Ferrari indicazioni e metodi di lavoro che valgono oro. Deve essere lui a indicare la strada: può essere il punto di forza, l’elemento decisivo per il salto di qualità. In una parola, l’ancora di salvezza di Vasseur”.
In un momento così critico, la Ferrari sembra dunque dover fare affidamento proprio su Hamilton per uscire dalla crisi. Le aspettative erano altissime, ma ora servono risultati. E serve soprattutto una leadership forte, dentro e fuori dall’abitacolo.
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