Finalmente Pato O’Ward che grazie alle giuste chiamate ai box riesce a portare in victory lane l’Arrow Mclaren. Seguono i tre alfieri del team Penske che dopo un periodo buio trovano un ottima gara. Chevrolet ferma l’egemonia Honda di questo 2025.
Pato O’Ward vince gara-1 del Gp dell’Iowa, valida per l’undicesima tappa dell’IndyCar. il messicano di Arrow Mclaren sfrutta un ottima strategia ai box e beffa Newgarden.
Josef Newgarden arriva secondo al traguardo, il pilota del Team Penske partito dalla pole, conduce quasi tutta la gara ma si vede sfilare la vittoria dopo il pit stop.
Terzo posto per Will Power, il neozelandese porta a casa una bella gara condita da bei sorpassi.
Quarta piazza per Scott Mclaughlin che dall’ultima posizione trova una rimonta folle. Quinta posizione per il leader del mondiale Alex Palou.
Sesta e settima posizione per Rasmussen e Daly, chiudono la top10 Ferrucci, Armstrong e Dixon.
I momenti clou della gara
La partenza
Bandiera verde che dura veramente pochi metri, infatti Herta ancor prima di superare la linea del traguardo si gira causando la prima caution.
Partenza che avviene poi ufficialmente all’ottavo giro dove tutti i piloti vanno via senza intoppi Newgarden imprime sin dai primi giri un ritmo forsennato seguito subito da Daly e Palou. Dalle retrovie invece ottimo spunto di Mclaughlin, che si trova subito in top20, iniziando così la sua rimonta dalla ventisettesima posizione.
Caution 74/275
Seconda caution di giornata, Jacob Abel è costretto al ritiro dopo aver toccato pesantemente le barriere all’esterno di curva 3 dopo aver perso il controllo della sua monoposto. Bandiera gialla che consente ai piloti, al giro 78, di effettuare la prima sosta.
Sosta che non porta tanta fortuna a Daly e Lundgaard; il primo infatti con un pit stop lento perde varie posizioni, il secondo invece al rientro in pista si trova costretto a scalare fino all’ultima posizione per aver superato il limite di velocità in pit lane.
La ripartenza
al giro 90 riprende la gara, ottimo spunto di O’ward e Daly che scalano posizioni e si trovano rispettivamente in seconda e terza posizione. Male invece gli alfieri di Ganassi dove Dixon e Palou perdono rispettivamente due posizioni a testa.
Caution 153/275
Colpo di scena incredibile ad Iowa, finisce la gara del primo inseguitore di Palou, Kyle Kirkwood prende il muro dopo aver forato il pneumatico destro andando inesorabilmente verso l’esterno picchiando contro le barriere. Colpo durissimo per la classifica dell’americano che vede il suo distacco aumentare dal leader.
Grazie a questa caution tutti i piloti sfruttano il momento e rientrano in pit lane per il secondo pit stop.
La ripartenza
Gara che riparte al giro 170 tutto tranquillo senza nessun episodio da segnalare.
Rimonta furiosa da parte di Mclaughlin (220/275)
Il pilota australiano continua la sua rimonta furiosa dall’ultima posizione risalendo fino alla top 5. Il team Penske che così trova tutti e tre i suoi piloti nelle primissime posizioni dando una boccata d’aria al periodo complicato delle ultime gare.
Overcut pazzesco di O’ward (237/275)
Il pilota messicano sfrutta il giro in più e un errore al pit da parte del team Penske per prendersi la leadership del gp. Beffa per Newgarden che dopo 235 giri al comando perde la prima posizione.
Caution 249/275
Botto per Nolan Siegel che perde il controllo della vettura sull’ultima curva e picchia contro il muro. Lavori sulle barriere che portano all’interruzione della gara e all’esposizione della bandiera rossa.
Gara, che dopo le riparazione, riparte con 15 giri mancanti. Subito caution dopo pochi metri per il contatto con il muro della Prema #90 di Ilott. Gara che torna verde a 9 giri dalla fine,
Bandiera a scacchi
Dopo una lotta serrata negli ultimi giri Pato O’Ward vince Gara-1 di Iowa. Chiude in seconda posizione un solidissimo Newgarden seguito in terza posizione dal compagno di squadra Power.
appuntamento domani alle 19:20 con gara-2.
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