La Cadillac conquista una storica doppietta a San Paolo diventando il quarto marchio a vincere nell’era Hypercar. Vittoria per la #12 davanti alla #38, la Porsche #5 completa il podio. In LMGT3 vittoria per la Lexus #87.
Storica vittoria per Cadillac in Brasile! La casa americana ha conquistato una doppietta con la #12 che ha preceduto la #38 di quasi 1 minuto. Terza la Porsche Penske #5.
Quarto posto per la Porsche Penske #6, seguita dalla BMW #20 che chiude la top 5. A punti entrambe le Peugeot, 5a e 6a, seguono la Ferrari privata #83, l’Alpine #36 e la Porsche Proton #99 chiude la top 10.
Difficoltà per le Ferrari e le Toyota, entrambe fuori dai punti. Senza punti anche le Aston Martin.
In LMGT3 vittoria per la Lexus #87, seguita dalla Corvette #81 di TF Sport e dall’Aston Martin #10 guidata dal beniamino di casa Dudu Barrichello. Ancora fuori dal podio la Porsche #85 delle Iron Dames, beffate proprio nel finale dalla Corvette e dall’Aston Martin.
Le classifiche
HYPERCAR:
LMGT3:
Cronaca live
22:32: VITTORIA PER LA LEXUS #87! La corvette #81 e l’Aston Martin #10 completano il podio.
22:31: VITTORIA PER LA CADILLAC HTJ #12! La sorella #38 e la Porsche #5 completano il podio
22:29: ULTIMO GIRO
22:29: L’Aston Martin #10 guidata da Barrichello ha sorpassato la Porsche #85 e si è presa la terza piazza.
22:25: In LMGT3 battaglia per la terza posizione tra la Porsche #5 e l’Aston Martin #10. Problemi di gomme per la Porsche, in difficoltà.
22:23: Meno di un secondo di margine tra la Cadillac #38 e la Porsche #5, in palio la seconda posizione.
22:22: Sorpasso effettuato per la BMW, ora quinta.
22:20: La BMW #20 sta raggiungendo la Peugeot #94 al 5o posto.
22:17: La Corvette #81 ha passato la Porsche #85 per la seconda posizione di classe.
22:16: Grazie alla penalità inflitta alla #51, la Porsche Proton #99 entra in top10.
22:13: DT PENALTY per la Ferrari #51 a causa dell’incidente con la Proton #99
22:13: Battaglia per la seconda posizione in LMGT3 tra la Porsche #85 e la Corvette #81.
22:06: La leadership in classe LMGT3 ritorna alla Lexus #87.
22:05: Ai box la Porsche #85 delle Iron Dames, attuale leader di classe. Ai box anche la Mrcedes #60.
22:04: Ai box la BMW #46, esce Rossi ed entra Van Der Linde.
22:02: 5 secondi di Stop and Go penalty per la McLaren #95. “Technical infrigment”.
21:59: BANDIERA VERDE
21:58: DT per la McLaren #59 per non aver rispettato le procedure pit stop.
21:58: FULL COURSE YELLOW
21:58: FCY per la pulizia della pista
21:57: AI box la Lexus #87 leader di classe. Al ocmando passa ora la Porsche #85.
21:26: Si avvicina l’ultimo pit stop anche per le LMGT3.
21:52: Lungo per Nico Varrone nel tentativo di superare la Ferrari #50.
21:50: Ultima sosta anche per la BMW #20.
21:48: In LMGT3 lotta per la 4a posizione tra la Corvette #33 e la McLaren #95.
21:41: Ai box la Porsche #6, attualmente al quarto posto, e la Toyota #7.
21:40: Problemi per la Mercedes #61 che procede a rilento.
21:39: Ai box la Porsche Proton #99
21:38: Ai box anche la seconda Cadillac HTJ #38, la leadership torna nelle mani della #12.
21:37: Sosta per la Porsche #5, attualmente al terzo posto.
21:36: Sosta per la Cadillac #12, attuale leader della corsa. La leadership passa ora alla gemella #38.
21:35: Sosta ai box per la Ferrari #50 e l’Aston Martin #007.
21:34: Sosta anche per la Ferrari #83.
21:33: Pit stop per la Peugeot #94.
6a ora
21:23: La Porsche Proton #99 ha raggiunto la Ferrari #51 in 10a posizione.
21:22: In LMGT3 battaglia per la 5a posizione tra la McLaren #59 e la Porsche #85.
21:12: Tracollo Toyota, entrambe le auto superate dalla Ferrari #50 e dall’Aston Martin #009.
21:08: Si è aperta un’altra battaglia nelle retrovie, coinvolte la Toyota #7 e l’Aston Martin #009 per l 12a posizione.
21:07: La Ferrari #50 ha completato il sorpasso sulla Toyota #8.
21:03: Lotta tra la Toyota #8 e la Ferrari #50 per la 14a posizione.
21:02: Giro di soste in LMGT3.
21:00: Ai box l’Aston Martin #10 LMGT3.
20:58: Lotta per la P2 in LMGT3: La Porsche delle Dames sta tallonando la Lexus #78.
20:57: Bandiera verde
20:55: Altro aquilone in pista, questa volta nel rettilineo dei box.
20:55: FULL COURSE YELLOW
20:50: Lotta anche per la quarta posizione in LMGT3 tra l’Aston Martin #10 e la Corvette #81.
20:46: Battaglia tra le LMGT3, in lotta la BMW #46, la Ford #77 e la Porsche #92 per la settima posizione.
20:45: Sosta per la Ferrari #51 e la Porsche Proton #99.
20:43: Pit stop per la Cadillac #38, l’equipaggio perde la leadership a favore della sorella #12.
20:40: In LMGT3, la McLaren 59 ha superato la BMW #46 conquistando la settima posizione.
20:38: Ai box la Porsche #6, la Toyota #7 e l’Aston Martin #007.
20:35: Si ferma anche la Porsche #5, sale a bordo Julien Andlauer.
20:34: Pit stop per la Cadillac #12, sale a bordo Norman Nato.
20:33: La Ferrari #51 ha superato la Porsche Proton #99 per la settima posizione.
20:32: Pit stop anche per la Ferrari #83.
20:31: Ai box l’Alpine #36.
5a ora
20:28 – Pitstop per la Peugeot #94, con Duval che torna al volante.
20:21 – Le Toyota, in grande difficoltà per tutto il weekend, passano l’Aston Martin #009 e si mettono in P12 con la #7 e P13 con la #8.
20:19 – Questa la classifica con poco più di 2 ore al termine:
20:14 – Rientra la BMW M4 #46, con Valentino Rossi che subentra a van der Linde.
20:12 – Arriva una penalità di 5 secondi per la Porsche #6 di Estre.
20:08 – Rientra ora ai box la Ferrari #50 di Nielsen, finita fuori fase a causa delle riparazioni necessarie dopo un contatto circa un’ora fa.
20:06 – Rahel Frey riesce a superare Nakayama, che rientra ai box. Le Iron Dames salgono così in P2 di categoria.
20:05 – Juncadella supera Baud e lo stesso fa Riccardo Pera, approfittando della lotta tra la Corvette e la McLaren. Nel frattempo Rahel Frey si è messa sotto al secondo dalla Lexus #78 di Nakayama.
20:03 – Nonostante i tentativi di riprendersi la posizione, Juncadella tiene dietro la Porsche di Pera e va all’attacco della McLaren #59 di Baud.
20:00 – Bella battaglia in LMGT3 tra la Porsche #92 di Pera e la Corvette #33 di Juncadella, con quest’ultima che ha la meglio e sale in P8.
19:58 – Lynn, leader a bordo della Cadillac #12, ha portato il suo vantaggio a 14 secondi su Button, sulla Cadillac #38, e 26 su Christensen, che guida la Porsche #5. A oltre un minuto di distacco c’è la Porsche #6 di Estre, 4° davanti alla Peugeot #94. A partire dalla Peugeot #93, in P6, sono tutti doppiati.
19:53 – La Corvette #81 ha superato l’Aston Martin Racing Spirit of Leman #10 per la 4° posizione in LMGT3.
19:49 – Riccardo Pera, sulla Porsche Manthey 1ST Phorm #92, supera la McLaren #95 di Gelael e sale in P8. Sull’altra 911, la #85 delle Iron Dames, Rahel Frey, 3°, sta recuperando sulla Lexus #78 ed è ora a 2 secondi.
19:43 – Con la sosta ai box della BMW #20, Estre sulla Porsche #6 torna in P4, a quasi 1 minuto di distacco da Lynn, e precede le due Peugeot.
19:41 – Lynn torna al comando, con 8 secondi di vantaggio su Button e 17 su Christensen.
19:40 – Si ferma Button sulla Cadillac #38.
19:39 – Pitstop per Christensen.
19:36 – Button continua a spingere e ad aumentare il gap sulla Porsche #5 di Christensen, ora a oltre 10 secondi.
19:32 – Drive through per la BMW #20, attualmente 5° tra le Hypercar dietro alla Cadillac #12 di Lynn, e la Mercedes #61.
19:31 – Si ferma la Cadillac #12, cedendo la testa della corsa alla gemella #38 di Button.
4a ora
19:27 – Schmid, sulla Lexus #87, sconta subito il drive through e mantiene la leadership, ma il suo vantaggio sulla gemella #78 si è ridotto notevolmente.
19:25 – Drive through anche per la Lexus #87 leader in GT3, rea di aver superato il limite di velocità in pitlane.
19:24 – Va ai box la Peugeot #94, che era 4° tra le due Porsche Penske.
19:23 – La corsa sta attraversando una fase di relativa pace e tranquillità. La Cadillac #12 di Lynn continua dettare il passo e ha 13 secondi di vantaggio sulla gemella #38 di Button e 20 sulla Porsche #5 di Christensen.
19:17 – Le Iron Dames hanno ereditato la leadership tra le vetture GT, ma devono ancora fermarsi e la classifica appare ora decisamente rimescolata.
19:15 – Drive through per la Corvette #33 e la Mercedes #61.
19:13 – Eduardo Barrichello, sull’Aston Martin RSL #10, supera la McLaren #59 e continua a risalire la classifica di classe LMGT3.
19:10 – Nielsen torna in pista 16° e ultima posizione tra le Hypercar non afflitte da problemi meccanici, a oltre 30 secondi dall’Aston Martin #007 che la precede. Gran peccato per l’equipaggio della Ferrari #50, che era riuscito a rimontare fino alla P9.
19:09 – Rientra ai box Nielsen e sulla sua 499P viene sostituita l’intera parte posteriore.
19:06 – I commissari di gara comunicano che la Ferrari #50 deve rientrare ai box per le riparazioni. La 499P è danneggiata nella parte posteriore destra.
19:05 – Grande ripartenza da parte di Rahel Frey, che beffa la Mercedes #61 di Berry e porta le Iron Dames in P3, alle spalle delle due Lexus Akkodis ASP.
19:04 – Bandiera verde! Si riparte.
19:03 – Full Course Yellow. Arriva la 2° neutralizzazione della gara.
18:59 – Pericoloso contatto in rettilieno tra la Corvette #33 di Keating, appena superata dalla gemella #81 di Andrade, e la Ferrari #50 di Nielsen che la stava doppiando. Volano dei pezzi della carrozzeria della 499P.
18:58 – Problemi per la Ford Mustang #88, che viene portata ai box.
18:55 – È sceso sotto ai 10 secondi il gap tra Lynn e Button, che ha ancora a 2 secondi di distacco la Porsche #5 di Christensen.
18:53 – La Corvette #81 e la McLaren #59 superano la BMW #46 di Al Harthy, che non oppone resistenza, non essendo in lotta con loro, e scivola così in P8 in LMGT3.
18:50 – Al momento ci sono due doppiette davanti a tutti nelle due classi, con Cadillac che conduce tra le Hypercar e Lexus che domina tra le vetture GT. I leader della corsa sembrano in una posizione salda, potendo contare su un distacco ampio sugli inseguitori: Lynn ha oltre 13 secondi di vantaggio su Button, che però sta recuperando, mentre la Lexus #87 di Lopez ha 20 secondi di vantaggio sulla RC F #78.
18:46 – Christensen è a circa 1 secondo da Button per la P2.
18:45 – Bandiera verde! Si riparte.
18:44 – Da notare che adesso entrambe le Ferrari 499P ufficiali si sono sbarazzate del traffico delle Toyota, in netta crisi di passo, perciò sarà interessante vedere se riusciranno a rimontare con quasi 4 ore ancora da correre.
18:42 – Full Course Yellow! I commissari decidono di neutralizzare la corsa per poter rimuovere in sicurezza un aquilone e altri “detriti” dal tracciato.
18:40 – Questa la classifica attuale, dopo oltre un terzo di gara:
18:39 – Contatto tra la Ferrari 296 GT3 #54 e l’Aston Martin Valkyrie #007, che finisce in testacoda e riparte poco dopo.
18:37 – Dopo il valzer di pitstop, si compone un 1-2 Cadillac, con Lynn sulla #12 che ha 15 secondi di vantaggio sulla #38 di Button. La Porsche #5 di Christensen è a meno di 2 secondi da Button e precede la Peugeot #94 di Jakobsen e la Porsche #6 di Estre. La Ferrari #50, con Nielsen che ha preso il posto di Molina, è riuscita a risalire in P9, dietro alla 499P privata #83, mentre la #51, che aveva esteso il primo stint, resta in pista.
18:35 – Rahel Frey, sulla Porsche #85 delle Iron Dames, riesce dopo alcuni tentativi a superare la Corvette #33 di Ben Keating per la P4 di classe LMGT3.
18:34 – Pitstop anche per la Cadillac #38 leader della gara, con Button che subentra a Bamber.
18:32 – Box per la Porsche #5.
18:30 – Bamber ha ora quasi 6 secondi di vantaggio su Andlauer, a riprova della superiorità della Cadillac in questo stint.
3a ora
18:29 – Box per la Porsche #6, con Estre che prende il posto di Vanthoor.
18:25 – Bamber ha già preso un secondo di vantaggio su Andlauer, mentre sulla Cadillac #12 è salito ora in macchina Alex Lynn, autore della pole position.
18:24 – Bamber tenta nuovamente il sorpasso su Andlauer e stavolta riesce a chiudere la manovra, riportando la Cadillac al comando.
18:23 – Rientra ai box Stevens.
18:22 – Bamber attacca Andlauer nel primo settore, con anche il traffico di una McLaren in mezzo, ma senza successo. In seguito, la Cadillac #38 finisce lunga in staccata e viene superata dalla gemella #12.
18:21 – Stevens si è riagganciato al duo di testa.
18:19 – Bamber inizia a farsi vedere su Andlauer, mentre Stevens, che dovrà fermarsi a breve dopo aver anticipato il primo rifornimento, dista ora 4 secondi.
18:17 – È rientrata ai box la Peugeot #94 di Duval, che aveva appena subito il sorpasso di Laurens Vanthoor.
18:16 – Bamber ha raggiunto Andlauer, con anche Stevens che sta cercando di chiudere il gap di 6 secondi e mezzo che lo separa dalla vetta.
18:14 – Continua a volare la Cadillac #38, con Bamber che ha accorciato le distanze dalla Porsche #5 di Andlauer ed è ora a 1 secondo di distacco.
18:10 – Aggiornamento sulla classe LMGT3: c’è stato un cambio al vertice, con la Lexus #78 che ora conduce la corsa con 8 secondi di vantaggio sulla Mercedes #61 di Maxime Martin. La Lexus #87 è 3° davanti alla Corvette #33, alla Porsche Iron Dames #85 e alle due BMW, con la #46 che segue da vicino la #31.
18:08 – Grande manovra di Laurens Vanthoor, che in fase di doppiaggio riesce finalmente a liberarsi della Peugeot #93 e sale in P5.
18:06 – Makowiecki è riuscito a superare Sorensen, mentre la Porsche Proton #99 ha superato la Toyota #8.
18:05 – Continuano i tentativi di attacco di Vanthoor su Jensen, con la Porsche #6 che in precedenza ha anche tamponato la Peugeot #93 in fase di doppiaggio.
18:04 – Attenzione a Bamber, che sulla Cadillac #38 sta recuperando su Andlauer ed è ora a 4 secondi di distacco, contro gli oltre 10 da cui partiva a inizio stint.
18:03 – L’Alpine #35 è ancora ferma ai box.
17:59 – Makowiecki sull’Alpine #36 mette sotto pressione Sorensen sull’Aston Martin #009 per la P8, mentre Molina ha finalmente chiuso il gap dalla Toyota #7 di Conway, attualmente 13°.
17:57 – Vanthoor continua a inseguire Jensen sulla Peugeot #93 per la P5, ma alla sua Porsche sembrano mancare sempre alcuni km/h in fondo al rettilineo per poter sferrare l’attacco.
17:54 – Testacoda anche per la Porsche Manthey 1ST Phorm #92 di Hardwick, che riparte subito e rischia un contatto con la Toyota #8.
17:51 – Contatto tra l’Aston Martin RSL #10 e la BMW #31, con la Vantage che ha la peggio e si gira, causando una breve bandiera gialla.
17:48 – Vanthoor, sulla Porsche #6, continua a seguire da vicino la Peugeot #93.
17:47 – Anche la Corvette #81 scavalca la McLaren #95.
17:45 – Farfus sulla BMW #31 supera la McLaren #95 per la P7.
17:44 – Dopo alcuni giri, Celia Martin sulla Porsche #85 riesce finalmente a superare la Mclaren #59 per la P4 di classe LMGT3.
17:42 – Tra le vetture GT è per ora un dominio Lexus, con le due RC F davanti a tutti. La #87 detta il passo davanti alla gemella #78, seguono la Mercedes #61, la McLaren #59, la Porsche Iron Dames #85 e l’Aston Martin RSL #10.
17:40 – Molina ha superato Calado ed è all’inseguimento della Toyota #7.
17:36 – Andlauer va a doppiare la Ferrari #51 di Calado – rientrata in pista davanti alla 499P gemella #50 di Molina -, un’immagine che rappresenta alla perfezione le difficoltà attraversate dal Cavallino, non solo tra le Hypercar ma anche tra le GT3, in questa prima ora di gara.
17:35 – Laurens Vanthoor sta mettendo sotto pressione Jensen sulla Peugeot #93 per la P5.
17:33 – Box anche per Bamber e Rast, la Porsche #5 torna al comando.
17:31 – Rientrano ai box anche Andlauer, sulla Porsche #5, e la Peugeot #93. Bamber eredita momentaneamente la testa della corsa, seguito da Rast sulla BMW #20.
17:30 – Sosta ai box per la Peugeot #94, la Porsche #6, la Ferrari #83 e l’Aston Martin #007.
2a ora
17:28 – Molina è ancora intrappolato dietro ad Hartley e dice via radio che sta perdendo tempo: il distacco dalla Porsche #5, leader, è di oltre 1’20”.
17:27 – In cima alla classifica assoluta Andlauer continua a gestire il passo, con 11 secondi di vantaggio su Bamber e oltre 25 su tutti gli altri.
17:25 – Diverse GT3 effettuano la loro sosta, tra cui anche le due Lexus, l’Aston Martin RSL #10 e la BMW #31, su cui sale in macchina l’idolo di casa Farfus.
17:21 – Rientra nuovamente ai box la Cadillac #12 di Stevens, stavolta per il pitstop, mentre Keating, sulla Corvette #33, riceve 10 secondi di penalità per un contatto avvenuto quasi mezz’ora fa con Ian James.
17:20 – Niente da fare per l’Alpine #35, che è stata portata nei garage.
17:17 – Aggiornamento sulla classe GT3: la Lexus #87 ha ora 11 secondi di vantaggio sulla Aston Martin RSL #10 e sulla Mustang #88.
17:15 – Continua la crisi per Toyota, con Hartley 11°, che sta rallentando molto la rimonta di Molina sulla Ferrari #50, e Conway 15°, ultimo tra le vetture che non si sono ancora fermate.
17:14 – Stevens torna in pista 4°, tra le due Puegeot, mentre va ai box Sorensen sull’Aston Martin #009, autore di un ottimo primo stint.
17:13 – Stevens sconta il drive through, cedendo il 2° posto alla Cadillac gemella di Bamber.
17:12 – È sceso dalla macchina Habsburg, con l’Alpine #35 che diventa la seconda vettura, dopo la BMW #15, ad accusare problemi tecnici in questa prima ora di gara.
17:11 – Arriva un drive through per Will Stevens sulla Cadillac #12 per aver violato le norme sulle pressioni degli pneumatici.
17:09 – Rientra ai box la Alpine #35, che sembra anch’esse avere qualche problema.
17:06 – È tornata in pista la BMW #15 di Magnussen, che però ha ormai perso quasi mezz’ora di gara.
17:02 – Hartley è in grande difficoltà e, dopo essere stato scavalcato sia dall’Alpine #35 che dalla Porsche Proton #99, è ora sotto la pressione di Molina sulla Ferrari #50, che è attualmente in P14.
17:00 – Makowiecki supera Hartley. Arrivano 5 secondi di penalità da scontare al prossimo pitstop per la Ferrari #51, la BMW #46, la Corvette #81 e la Mustang #88.
16:59 – Hartley, finito largo in fase di doppiaggio, è in lotta con l’Alpine #36 di Makowiecki e sta difendendo la posizione.
16:57 – Mcintosh si è ripreso la P2 di classe GT3 su Gattuso.
16:54 – Vanthoor ha superato Rast sulla BMW #20, portando la Porsche #6 al 6° posto dietro alla 963 gemella di Andlauer, le due Cadillac e le due Peugeot. Intanto, è ripartito Ian James, che era stato tamponato dalla Corvette #33 di Ben Keating.
16:53 – Bandiera gialla! C’è l’Aston Martin Heart of Racing #27 di Ian James ferma in curva 12.
16:53 – Sorensen ha superato Hanson sulla Ferrari AF Corse #83.
16:52 – Anche Gattuso, sulla Ford #88, supera Mcintosh sull’Aston Martin #10 e si porta in P2 di categoria.
16:50 – Cambio al vertice in LMGT3, con la Lexus #87 di Umbrarescu che ha scavalcato l’Aston Martin RSL #10. La Ford Mustang #88 è 3° davanti all’altra Lexus, la #78, e alla McLaren #95.
16:45 – Sorensen ha superato Hartley, mentre Gamble, sulla Valkyrie #007, fatica a farsi strada in mezzo alle GT mentre segue da vicino la Toyota #7 di Conway, superata da Calado.
16:44 – Questa la classifica dopo le fasi iniziali della gara.
16:42 – È stata portata nei garage la BMW #15, che sembra dunque aver accusato qualche problema.
16:41 – Iniziano i doppiaggi, con Andlauer che è nel traffico ma ha 2 secondi e mezzo di vantaggio su Stevens.
16:39 – Rientra ai box la BMW #15 di Magnussen, che era 7° e stava subendo l’attacco della Porsche #6 di Vanthoor.
16:37 – Sorensen attacca anche Hartley sulla Toyota #8, ma non riesce a scavalcarlo.
16:36 – L’Aston Martin #009, con Sorensen, supera l’Alpine #36 in curva 1 e si porta in P11.
16:35 – Partenza a rilento per le Ferrari, con la #50 che è 15° e la #51 che è 17°, dopo aver superato l’Aston Martin #007.
16:33 – In LMGT3 l’Aston Martin Racing Spirit of Leman #10 di Mcintosh ha tenuto la testa della corsa e precede la Lexus #87, che si è ripresa la posizione sulla McLaren #95.
16:32 – Stevens deve difendersi dalla Cadillac gemella di Bamber e riesce a tenere la P2.
16:31 – Andlauer! Il francese, a bordo della Porsche #5, supera Stevens all’inizio del 2° settore e si porta al comando.
16:30 – Alla partenza Stevens tiene la testa della corsa, mentre Bamber è subito aggressivo su Andlauer, ma non riesce a superarlo.
16:30 – Si spengono i semafori. Si parte!
1a ora
16:28 – È iniziato il secondo e ultimo giro di formazione. Manca sempre meno alla partenza.
16:25 – Inizia il primo dei due giri di formazione.
16:23 – Come abbiamo visto in un’analisi delle prove libere, Porsche sembra essere la favorita, con Cadillac, Peugeot e l’incognita BMW pronte a insidiarla. Toyota sembra avere ancora una volta le ali tarpate, mentre Ferrari ha mostrato un ottimo ritmo nelle FP3 e potrebbe sorprendere, ma deve anche rimontare.
16:20 – Questi i piloti che copriranno le fasi iniziali della gara nella categoria Hypercar. Will Stevens, sulla Cadillac #12, guiderà il gruppo alla partenza davanti ad Andlauer, sulla Porsche #5, e a Bamber, sulla Cadillac #38. Sulla Porsche #6 c’è Laurens Vanthoor, mentre Ferrari sceglie Hanson per la #83 privata di AF Corse, Molina per la #50 e Calado per la #51.
16:15 – Buongiorno a tutti e bentrovati! Manca un quarto d’ora all’inizio della 6 Ore di San Paolo.
WEC – La 6 Ore di San Paolo
Tutto pronto per la 6H di San Paolo: partenza prevista alle 11:30 locali (16:30 italiane). Noi ci siamo, e tu?
Dopo la magia della 24 Ore di Le Mans, Cadillac si conferma protagonista assoluta anche in Brasile: la casa americana monopolizza la prima fila (prima della penalità alla 38) della griglia di partenza per la 6 Ore di San Paolo grazie a una prestazione superba di Alex Lynn, autore della sua terza pole position stagionale. In LMGT3 brilla invece Aston Martin, che con Eduardo Barrichello porta in alto la Vantage GT3 #10 del Racing Spirit of Léman.
Appuntamento fissato per oggi pomeriggio all’Autódromo José Carlos Pace, dove ci aspetta una gara ricca di colpi di scena. Segui con noi la diretta testuale su Fuori Pista e resta aggiornato giro dopo giro su tutti i momenti chiave dell’appuntamento brasiliano del FIA World Endurance Championship.
In Hypercar altra magia di Lynn
Contro ogni previsione dopo le difficili sessioni di libere, Alex Lynn ha nuovamente tirato fuori il meglio dalla sua Cadillac #12 di Team Jota, fermando il cronometro sull’1’22”570. Un tempo straordinario che vale la pole e consegna a Cadillac la seconda partenza in prima fila consecutiva, dopo quella da sogno a Le Mans.
Alle spalle della Cadillac troviamo la Porsche #5 di Julien Andlauer, mentre sorprende in positivo Peugeot, con la #94 quarta e la #93 sesta. BMW si inserisce in quinta piazza con Van der Linde sulla M Hybrid V8 #20.
Deludono invece Ferrari e Toyota: le 499P ufficiali non vanno oltre il Q1, mentre la #83 privata di AF Corse è nona davanti alla #8 di Toyota. La #7 non passa nemmeno il taglio iniziale. Un venerdì da dimenticare per i due top team.
In LMGT3 Barrichello mette Aston Martin davanti
In una classe sempre più equilibrata, a spuntarla è la Vantage GT3 #10 di Racing Spirit of Léman, portata in vetta da Eduardo Barrichello con un giro in 1’33”849. È la seconda pole consecutiva per Aston Martin in categoria, dopo il successo di Drudi a Le Mans con la #27 di Heart of Racing.
Lexus si piazza subito dietro con la RC F GT3 #87 di Akkodis, staccata di soli 24 millesimi. Seguono la gemella #78 e la sorprendente Mercedes AMG #61 di Iron Lynx. Bene anche McLaren, con le due 720S di United Autosports in quinta e sesta posizione.
Chiudono la Top 10 le Porsche di Iron Dames (#85), Manthey (#92), la Mustang GT3 #88 di Proton e le due Corvette di TF Sport. Male Ferrari e BMW: Vista AF Corse non va oltre l’undicesima piazza nel Q1, mentre la M4 GT3 #46 di WRT (con Rossi al volante) chiude addirittura in 14esima posizione.
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