Al termine del Gran Premio di Ungheria Oscar Piastri ha voluto fare chiarezza sulla scelta strategica che il team ha adottato nei suoi confronti, affrontando il tema della sosta singola che ha favorito il compagno di squadra Lando Norris.
La scelta della strategia è stato il tema più discusso nelle interviste post gara, e non poteva essere altrimenti visto che ha giocato un ruolo fondamentale nello svolgimento e nei risultati del Gran Premio di Ungheria. Lando Norris è riuscito a vincere grazie alla sosta singola, mentre Piastri si è dovuto accontentare della seconda posizione dopo aver fiutato la vittoria alle spalle di Leclerc che successivamente è crollato. Il leader del mondiale non aveva mai pensato di poter adottare anche lui la strategia ad una sosta prima della gara, soprattutto se si era in aria sporca che avrebbe reso difficile la gestione della gomma.
Secondo Piastri la scelta di provare l’undercut su Leclerc è stato il fattore determinante nell’impossibilità di fare la sosta singola. McLaren infatti ha cercato di superare il leader nella corsa dei box fermandosi molto presto, vanificando ogni possibilità di fermarsi una volta sola. Forse il team avrebbe dovuto attendere qualche altro giro per osservare lo svolgimento della corsa e lo stato delle gomme sulla MCL39 dell’australiano, e poi eventualmente decidere cosa fare.
“Prima della gara pensavamo che la strategia a due soste sarebbe stata la scelta migliore, ma farla in aria pulita o in aria sporca è una storia completamente differente. È facile parlare a posteriori, sapendo come sono andate le cose, ma comunque tra le due c’è stata una differenza di un secondo”.
“Entrambe le strategie erano una scommessa, e sfortunatamente eravamo nel lato sbagliato oggi. La squadra ha fatto un buon lavoro, e la macchina ha preso vita nella seconda metà di gara, ma in generale è stata ottima per tutto il weekend”, ha affermato Piastri.
Il parere di Piastri sul duello con Norris
Piastri ha affrontato anche il tema della lotta con Norris negli ultimi giri. Al giro 69 di 70 si è preso un enorme rischio in curva 1, nella quale ha tentato di far dubitare il compagno di squadra cercando l’affondo in staccata. L’australiano ha rischiato di tamponare il britannico ed è arrivato al bloccaggio per evitarlo, così come era già successo in Austria.
“Ho spinto più che potevo. Dopo che ho visto Lando andare per la strategia ad una sosta sapevo che avrei dovuto sorpassarlo in pista, che è molto più facile a dirsi che a farsi qui in Ungheria. Non sono sorpreso che abbia fatto questa scelta, visto che era in una posizione in cui non aveva molto da perdere”.
“Forse provare l’undercut su Leclerc non è stata la scelta giusta, ma analizzeremo tutto più tardi con la squadra. Ho provato comunque a raggiungere la prima posizione, ma non è stato sufficiente. Avrei avuto bisogno di essere due decimi più vicino, ma di puro passo non ne avevo, e penso che solo un errore di Lando mi avrebbe aperto la porta. Nel complesso non è stata una giornata negativa: il passo è stato veramente buono, la mia esecuzione in gara è stata giusta e sono sicuro che sarà una battaglia serrata fino alla fine del campionato”, ha concluso Piastri.
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