Sono passati più di dieci anni dall’addio della Caterham, ma ora il team malese sembra star promuovendo un piano per tornare in griglia nel 2027
Dopo qualche stagione senza cambiamenti, nella prossima annata ci saranno due ingressi nel campo dei costruttori con Audi a prelevare la Sauber e la Cadillac ad aumentare il numero di squadre partecipanti. Sembra che per il mondiale 2027 ci possa essere un altra novità in quanto la Caterham, team che ha gareggiato con scarsi risultati in F1 nelle stagioni 2012-2014, sta provando a tornare.
La storia del team
Inizialmente Lotus nelle stagioni 2010 e 2011 e acquisita poi da Tony Fernandes diventando per l’appunto Catheram. Il team con sede in Regno Unito ma origini malesi corse soltanto per tre stagioni nella massima serie in quanto il progetto si rilevò un fallimento totale e la scuderia non conquistò un solo punto nell’arco di tre stagioni.
Caterham pronta a tornare in F1
A oltre dieci anni dall’ultima apparizione in Formula 1, la Caterham potrebbe tornare in griglia grazie al progetto SKM Racing guidato dall’imprenditore kuwaitiano Saad Kassis-Mohamed che ha dichiarato di trovare le nuove regole con cui opera la F1 più chiare. L’imprenditore ha anche detto di apprezzare l’unione tra ingegneria d’élite, piattaforma globale e governance dei costi prevedibile. Le opzioni per entrare sono essenzialmente due: acquisire un team già esistente o candidarsi al prossimo processo FIA.
Il piano di rilancio di SKM Racing
Il progetto è complesso e prevede un salato investimento iniziale di 280 milioni, con 230 dipendenti che in un paio di stagioni potrebbero diventare fino a 320 e la realizzazione di stabilimenti a Silverstone e Monaco di Baviera. Oltre questo, il piano include anche collaborazioni con università europee per formare giovani talenti. Il fondatore è considerato tra le figure africane più influenti, ma ciò non significa che la sfida sarà semplice, anzi sarà tutto il contrario: entro il 2026 la squadra dovrà presentare la propria candidatura alla FIA e avviare i test in galleria del vento del telaio. Sono già in corso trattative con due fornitori di motori, anche se i nomi non sono ancora stati definiti.
