In una gara regnata dal caos in pista, la VDS Panis Racing #48 trionfa a Spa-Francorchamps, conquistando la seconda vittoria di fila nell’ELMS dopo la 4 Ore di Imola. Team Virage sfrutta il ritiro di CLX Motorsport in LMP3 mentre Aston Martin prevale in LMGT3.
Con un passo straordinario che ha permesso alla Oreca 07 #48 di sorpassare la Iron Lynx-Proton prima e la Nielsen Racing #24 poi, la VDS Panis Racing conquista il suo secondo successo stagionale consecutivo in una gara neutralizzata per circa metà della sua durata a causa di incidenti e problemi tecnici alle vetture.
In classe LMP3 si rimanda il discorso per il campionato alla 4 Ore di Silverstone: la CLX Motorsport #17 non chiude la gara e resta a secco di punti, consegnando la vittoria alla Ligier #8 di Team Virage. Aston Martin invece trionfa in classe LMGT3, prevalendo sulla Mercedes-AMG GT3 #63 di Iron Lynx dopo una lunga lotta nel finale.
Resoconto della sessione
Nella prima metà di gara si corre per poco più di mezz’ora in totale, perdendo tantissimo tempo utile ai piloti per mettere assieme la miglior gara possibile. Prima l’insabbiamento della LMP3 #31, poi gli incidenti della United #22 e della Nielsen Racing #27, seguiti dallo stop in ghiaia della McLaren 720S EVO hanno richiamato in pista la vettura di sicurezza per ben 71 minuti in tre volte consecutive, spezzando continuamente i ritmi di gara.
Dalla quarta partenza, l’equipaggio della VDS Panis Racing #48 resta in controllo totale della gara, aprendo continuamente il gap sulle inseguitrici mentre la Nielsen Racing #24 vuole provare la rimonta dalla quinta posizione in cui si trova dopo il caos delle Safety Car.
Non ha vita facile invece la LMP3 #17 di CLX Motorsport che dopo aver perso la posizione sulla Eurointernational #11 si vede costretta a scivolare ancora a causa di un Drive Through comminato dalla direzione gara a seguito di una violazione nelle procedure di partenza.
A un’ora e 52 minuti dalla fine arriva l’ennesima Full Course Yellow della corsa, durata ben 7 minuti, per rimuovere alcuni detriti sul rettilineo del Kemmel. Nessun grande stravolgimento arriva però da questa neutralizzazione, lasciando quindi la VDS Panis Racing nel suo stato di dominio assoluto.
Arriva poi un intenso battibecco tra la Porsche 911 GT3 R #60 di Proton Competition e la Ferrari 296 #74 di Kessel Racing, culminato in un contatto alla Bus Stop che ha costretto la vettura di Stoccarda a fermarsi sul rettilineo principale a causa della rottura del paraurti anteriore mentre la vettura del Cavallino riesce a restare in pista nonostante il testacoda subito.
L’ultimo colpo di scena lo offre la LMP3 #17 di CLX Motorsport, che si insabbia a Les Combes nel tentativo di inseguire la Eurointernational #11 per riprendersi la seconda posizione. Sfuma così il sogno della squadra svizzera di chiudere definitivamente i conti per il titolo di categoria già al termine della gara sulle Ardenne.
I risultati finali della gara
La VDS Panis Racing #48 vince così la 4 Ore di Spa-Francorchamps con oltre 24 secondi sulla Inter Europol #43, seconda al traguardo, mentre la Nielsen Racing #24 riesce a risalire il gruppo fino alla terza posizione, conquistando l’ultimo posto conteso per il podio.
Al quarto posto assoluto si posiziona la LMP2 #20 di APR, registrata in classe Pro-Am, che riesce così a prendersi la leadership della classifica di categoria, seguita dalla IDEC Sport #28 e dalla Inter Europol #34. Giornata storta invece per la IDEC #18 che chiude la gara solo al 19esimo posto e restando a secco di punti, trovandosi ora in una scomoda posizione per la lotta al titolo dopo un avvio straordinario di stagione.
In classe LMP3 è la Team Virage #8 a trionfare davanti alla RLR M Sport #15 e la Inter Europol #88 che accorcia le distanze in classifica sulla sfortunata leader CLX Motorsport #17, che può perdere al massimo 4 punti dalla Ligier #88 per aggiudicarsi il titolo di classe.
La Racing Spirit of Léman #59, dopo una lunga lotta con la Mercedes #63 di Iron Lynx, riesce a portarsi a casa la vittoria in classe LMGT3, precedendo la vettura della Stella e la Ferrari 296 GT3 #57 di Kessel Racing. La Iron Dames chiude al quarto posto a 9 secondi dal podio, limitando i danni e restando ad un solo punto dalla vetta nella classifica di categoria.
La Ferrari #55 di Spirit of Race perde ben 4 posizioni in classifica generale a causa dello zero segnato dopo la 4 Ore di Spa, mentre con il quinto posto conquistato sul tracciato belga, la Richard Mille AF Corse torna in lotta per il titolo.
Qui la classifica completa, mentre attendiamo il prossimo appuntamento a Silverstone nel weekend del 12-14 Settembre.
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