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Cronaca LIVE GP d’Olanda
72/72: Oscar Piastri trionfa al Gran Premio d’Olanda! Il pilota australiano tiene costantemente la leadership dall’inizio alla fine nonostante le 3 Safety Car davanti a Verstappen e ad un incredibile Isack Hadjar. Il ritiro di Norris per un problema alla sua power unit agevola notevolmente l’australiano nella lotta al titolo mondiale, portando il vantaggio a 32 punti in classifica.
Russell chiude la gara ai piedi del podio davanti ad uno straordinario Alexander Albon, quinto al traguardo dopo una rimonta furiosa dalla P15 di partenza. Bearman torna in Top-10 dal Gran Premio del Bahrain davanti alle due Aston Martin di Stroll e Alonso. Tsunoda, al suo quarto GP a punti con Red Bull, e Ocon chiudono la Top-10.
Per i rappresentanti italiani invece è un giorno nerissimo: Ferrari subisce un doppio ritiro per gli incidenti di Hamilton e Leclerc, centrato da Antonelli subito dopo la sua sosta. Il pilota bolognese di Mercedes chiude invece in 16esima posizione dopo i 15 secondi di penalità inflitti dai commissari.
70/72: Piastri argina l’attacco di Verstappen per mantenere la prima posizione, mentre Hadjar resta clamorosamente in terza posizione.
69/72: Per la quarta volta quest’oggi, la gara torna nel vivo per una manciata di giri. Vediamo cosa ci riserverà questo finale caotico.
66/72: Colpo durissimo per Norris in ottica mondiale, che si trova ora virtualmente a 32 punti di svantaggio da Piastri.
65/72: ENORME COLPO DI SCENA! Lando Norris è costretto al ritiro a causa di un problema meccanico al motore, proiettando Hadjar verso il podio. Safety Car in pista per la terza volta.
62/72: Altri 5 secondi di penalità ad Antonelli per la velocità eccessiva in pitlane.
60/72: Verstappen perde due secondi da Norris nonostante le due mescole di vantaggio.
58/72: Piastri mantiene la leadership in ripartenza, mentre Verstappen con gomma rossa non riesce ad avvicinarsi a Norris.
58/72: SI TORNA IN AZIONE! BANDIERA VERDE.
57/72: Piove sul bagnato per Antonelli: notata anche una possibile violazione dei limiti di velocità in pitlane.
56/72: 10 secondi di penalità a Kimi Antonelli.
56/72: Inizia l’investigazione su Antonelli per l’incidente con Leclerc.
55/72: Si stacca anche la gomma di Antonelli, costringendolo alla sosta per gomma rossa.
54/72: ERRORACCIO DI KIMI! Antonelli colpisce Leclerc nella posteriore sinistra in un corpo a corpo a Curva 3, lanciando la SF-25 #16 a muro. Safety Car in pista.
53/72: Sosta per Charles Leclerc che monta gomma rossa.
51/72: Antonelli si avvicina a Leclerc, mettendosi a 2 secondi dal monegasco.
45/72: Mostruoso il passo di Alonso! Il pilota spagnolo mette a segno il giro veloce in 1’13″719.
44/72: Antonelli mette in mostra un ottimo passo sul 1’14″6.
43/72: Il sorpasso di Leclerc su Russell verrà investigato dopo la gara.
41/72: Russell ha danni alla vettura. Il passo dell’inglese crolla notevolmente, dando l’occasione ad Antonelli di prendere la posizione sul compagno di squadra.
36/72: Investigazione su Leclerc per il sorpasso su Russell a Curva 12, contestando l’uscita di pista del monegasco nell’attacco.
34/72: Penalizzato Sainz di 10 secondi per il contatto con Lawson alla ripartenza dalla Safety Car.
33/72: CHE SORPASSO LECLERC! Il monegasco sorpassa Russell a Curva 12 con una mossa alla Rossi, mettendo le ruote in ghiaia.
32/72: Si torna subito in azione.
32/72: Virtual Safety Car schierata per rimuovere i detriti persi da Sainz sul rettilineo principale.
30/72: Albon recupera altre posizioni importanti, trovandosi ora in settima posizione.
29/72: Sosta per Lawson (gomma rossa) e Sainz che cambia l’ala anteriore e monta gomma morbida.
27/72: Foratura per Lawson e Sainz alla ripartenza. I due finiscono in fondo alla classifica.
27/72: SI RIPARTE! La Safety Car torna ai box e la gara ricomincia.
26/72: La Safety Car rientra alla fine di questo giro.
25/72: Verstappen monta la gomma media per tentare l’attacco alla ripartenza.
24/72: Sfortunatissimo Leclerc che aveva fatto la sua sosta proprio nel giro dell’incidente.
23/72: BOTTA DI HAMILTON! Il pilota inglese la mura a Curva 3, richiamando la Safety Car in pista.
20/72: Si ferma anche Tsunoda per tentare l’undercut su Albon e prendere vantaggio su Antonelli.
19/72: Si ferma ai box Alonso per montare gomma dura.
17/72: Tsunoda resiste agli attacchi di Antonelli, mantenendo l’undicesima posizione.
16/72: Notata la unsafe condition di Bortoleto, che sta girando con l’endplate dell’ala pericolante.
12/72: Leclerc resta incollato alla Racing Bulls di Hadjar.
10/72: Crollano i tempi di Verstappen e Tsunoda, che soffrono notevolmente il degrado sulla gomma rossa.
09/72: Norris si riprende la seconda posizione con un sorpasso all’esterno di Verstappen in Curva 1.
07/72: Norris si avvicina a Verstappen. Il britannico è ora in zona DRS.
06/72: Si prevede pioggia di classe 1 in 3 minuti.
05/72: Piastri inizia a prendere vantaggio su Max Verstappen, portando il distacco attorno ai 3 secondi.
03/72: Super partenza di Albon che sale in decima posizione dalla quindicesima di partenza.
02/72: Leclerc sorpassa subito Russell per salire in quinta posizione, mettendosi all’attacco di Hadjar.
01/72: CHE RISCHIO VERSTAPPEN! Il pilota olandese sorpassa Norris pur non senza un grande rischio in ingresso a Curva 3 con una grande scodata.
01/72: CI SIAMO, HA INIZIO IL GRAN PREMIO D’OLANDA!
15.03: Lambiase avvisa Verstappen che potrebbe piovere in 10 minuti circa.
15.00: Parte il giro di formazione.
14.48: Secondo il radar di F1, la pioggia dovrebbe arrivare attorno alle ore 16.
14.46: Investigati anche Hulkenberg, Sainz, Verstappen e Norris per una violazione del tempo d’uscita massimo per schierarsi in griglia.
14.37: Lewis Hamilton investigato dai commissari per una violazione di bandiera gialla durante il giro di schieramento. La violazione verrà discussa dopo la gara.
AGGIORNAMENTO, ORE 14.20: Oliver Bearman partirà dalla pitlane a seguito del cambio della Power Unit sulla sua Haas #87 durante il regime di Parco Chiuso. Qui il documento FIA riguardo alla decisione.
La cronaca del Gran Premio d’Olanda inizierà alle 14:30, con la partenza della gara prevista per le ore 15:00 italiane. Restate sintonizzati su Fuori Pista per restare aggiornati in tempo reale sugli avvenimenti del Gran Premio a Zandvoort e per non perdervi nessuna notizia dai box e dal paddock!
La solita McLaren monopolizza la prima fila, ma che super Hadjar in P4!
La lotta per la pole position è come al solito tra i due piloti McLaren che chiudono ancora una volta la doppietta in qualifica, con Piastri a prevalere su Norris per pochi millesimi. Quello che però sorprende più di tutti si vede nella seconda fila: Verstappen massimizza il risultato, ma contro ogni aspettativa sarà Hadjar ad affiancarlo nella griglia di partenza! Il pilota francese sfrutta benissimo le capacità della sua VCARB02 in termini di velocità di punta per prevalere su Russell nelle Qualifiche.
Ferrari, come dimostrato nella nostra analisi telemetrie, non sembra poter impensierire nessuno per la lotta al podio, mancando performance in percorrenza di curva, aspetto fondamentale a Zandvoort. Leclerc poi sbaglia tutto a Curva 8, perdendo l’occasione di chiudere una prestazione vicina a quella di Russell.
Cosa aspettarsi dalla gara?
McLaren dovrebbe portare a casa ancora una vittoria difficilmente contestabile dai rivali, anche se il meteo potrebbe giocare un ruolo cruciale nel finale se davvero la pioggia dovesse abbattersi sull’asfalto olandese. Verstappen ha tutte le carte in regola per conquistare il quinto podio consecutivo sul tracciato di casa, mentre incuriosisce la posizione di partenza di Hadjar su una pista in cui sorpassare non è per nulla semplice.
Che meteo aspettarsi durante la corsa?
Le possibilità di pioggia non sono così irrisorie durante l’orario del Gran Premio, con possibili rovesci ad interessare il tracciato soprattutto nelle fasi finali di gara. La temperatura dovrebbe assestarsi attorno ai 20 gradi, con un’umidità tra il 70 e l’80%.
Nell’attesa
Mentre attendiamo il semaforo verde del Gran Premio d’Olanda, vi lasciamo le nostre preview e analisi per avere una vista completa sulla gara che andremo ad assistere tra qualche ora.
- Un occhio generale sul weekend, tra orari, caratteristiche del circuito e storia del Gran Premio.
- La Pirelli Preview per comprendere le scelte fatte dal fornitore italiano degli pneumatici grazie ai dati di usura e aderenza.
- L’analisi del passo gara per capire le capacità dei piloti in pista durante i vari stint e le possibili ambizioni al traguardo.
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