Sébastien Ogier vince in rimonta mentre Evans resta leader del campionato, delude ancora Hankook. Scopri i top e i flop del WRC Rally Paraguay!
Top
Sébastien Ogier
Il cannibale dei rally è sicuramente Sébastien Ogier. Dopo aver forato in SS2, l’unico obiettivo ipotizzabile per il francese era il podio, se tutto fosse andato bene. E invece, Hankook ha colpito anche gli altri piloti, passando la leadership, poi tramutata in vittoria, a Sèbastien Ogier, autore di una straordinaria rimonta. 9 sono i punti che lo distanziano da Evans, ma poteva già essere leader del campionato se in Power Stage la pioggia non fosse caduta proprio nel momento in cui passava lui. Il francese resta impassibile, sempre e comunque.
Elfyn Evans
Il buon Elfyn non ha fatto assolutamente nulla questo weekend. Mai il più veloce in prova, ma anche mai un errore: così ha ottenuto la P2. Ed è così che cerca di prendere quanti più punti possibili per restare lui l’uomo da battere. Ed infatti è lui il più costante, ma forse anche il più fortunato? Chissà, intanto Elfyn sta compiendo un lavoro grandioso quest’anno, e siamo contenti di rivederlo al top, perché lui non merita di essere etichettato come “eterno secondo”.
Joshua Mcerlean
L’irlandese Joshua Mcerlean è il pilota più sottovalutato del WRC, al momento. Perchè? Molto semplicemente, perchè sta facendo il suo, e non è da tutti. Sta distruggendo mentalmente Munster, che corre con le Rally1 da ormai due stagioni, mantenendo sempre un ritmo migliore. La Puma 2025 è una delle peggiori auto della storia del WRC: non ha un punto forte, e ha tanti punti deboli, ma Mcerlean riesce comunque a dare il meglio. Può essere un pilota interessante per il futuro.
Flop
Takamoto Katsuta
Questo pilota è vergognosamente incostante. Galvanizzato dalla super prestazione finlandese, Taka non stava facendo male fino al momento dell’errore al venerdì pomeriggio. Poi, il solito Katsuta. In velocità, quest’anno è migliorato nettamente rispetto alle stagioni scorse. Ma nell'(in)affidabilità resta il solito problema.
Hankook
Noi lo avevamo già detto che queste gomme sono il flop dell’anno, e quello che è successo in Paraguay non è una novità purtroppo. Andiamo in ordine con la lista delle forature: SS1 fora Katsuta; SS2 forano Ogier e Munster; SS3 fora Solberg; SS7 forano Fourmaux e Pajari; SS10 fora Tanak; SS14 forano i leader delle due categorie maggiori, Rovanpera e Gryazin; SS18 fora Tanak.
Sapete cosa dicono tutti i piloti quando vengono interrogati su come hanno avuto la foratura? Le risposte sono ormai le stesse: “Non ho toccato nulla“, oppure “Non lo so, è strano“, o ancora “Ero al centro della strada, non ho preso rischi“
Bravo Tanak, che nell’intervista post SS10, dove ha forato, ha dichiarato come il campionato stia iniziando ad essere falsato. E ha ragione, ma fortunatamente questo weekend ha vinto comunque Ogier, che ha anche lui subito una foratura.
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